厚积薄发：

以高标准定义产品

“世界客车看中国，中国客车看深圳。”深圳市场对新能源客车以近乎苛刻的产品要求领先全球。“获取深圳订单，是客户对我们产品的认可，也标志着我们的产品达到了全球顶尖水平。”中兴智能汽车副总经理、汽车工程研究院院长孟树兴感慨道。在样车展示环节，中兴智能汽车与国内一众头部车企同台竞技，凭借极致的车内空间，满足适老化需求的低地板与轮椅翻板，低能耗的集成电驱桥技术，以及精湛的制造工艺，赢得客户“进步飞快、品质一流”的称赞。

这份认可源于公司对产品的不懈深耕。新冠疫情后国内市场低迷，孟树兴带领的产品团队仍持续突破——2023年12月完成6米欧盟小型化大空间产品开发；2024年7月行业率先实现全系产品通过欧盟新法规认证；2024年12月完成国内小型化、适老化新品开发；2025年上半年升级动力电池，并针对珠海运行环境精心开发了多款高防腐产品。经过持续深入的客户交流、经常深夜头脑风暴的方案研讨、精益求精的样车试制及横跨欧洲多国的认证试验，中兴智能汽车在短短三年间，完成了国内和海外6至12米全系产品的开发与认证，产品竞争力稳步提升。

双轨突围：

大湾区市场与国际版图

在深圳中标前，中兴智能汽车已构建独特的“国内扎根大湾区，海外主打精准化服务”的独特市场双循环模式。

“运输成本锁定了我们的辐射半径。”该公司全球营销中心总经理姚权力坦言：珠海产客车运往东北，运费远高于当地车企；但出口欧洲时，所有中国车企站在同一起跑线。如今，公司独创的“专业直通”模式成为了提高客户满意度的杀手锏——海外经销商的技术、售后、生产人员直接对接中兴智能汽车相应团队，避免了传统单一客户经理中转的低效与不专业。该模式在罗马尼亚已验证成效，助其拿下当地新能源客车80%的份额，正在其他国家快速复制。

该公司意大利市场负责人丰华介绍，2021年借助母公司中兴通讯在当地的资源，他们与意大利国家电力集团签约；2024年联合当地服务商中标那不勒斯订单，现已是该市最大电动公交供应商；2025年更挺进罗马国际机场，试运行6米摆渡车。“若测试成功，欧洲11个机场将出现珠海造客车。”这套精准打法正延伸至西班牙及南美洲六国。

韧性基因：

危机淬炼与苦练内功

荣耀背后藏着惊险时刻。新冠疫情肆虐时，公司资金链曾濒临断裂。为确保海外订单如期交付，国际市场销售经理李森建星夜赴京，为团队争取到珍贵的疫苗配额。当中国工程师带着抗体报告出现在罗马尼亚交付现场，客户动情拥抱：“你们诠释了诚信的力量。”

走出危机后，中兴智能汽车苦练内功重塑基因。负责供应交付的副总经理汤俊介绍：“公司引入经营哲学，让我们学会向内求解，以积极的心态面对问题。”同时推行经营改革，将部门拆分为独立核算单元，推进全面质量管控，将重心转向前端预防，提升了工作效率和服务质量。“我们的战略是小而精、小而强、小而美，拒绝内卷式竞争，用技术赢得市场尊重。”汤俊说。

从荒滩野地到现代化产业园，中兴智能汽车用9年时间，以“小而精”的战略定力，在珠海金湾扎下产业链之根，更让中国智能汽车的徽标闪耀全球。