夜幕降临，珠海高新区会同古村的青石板路被路灯镀上一层朦胧的暖色。这座栖息了百年光阴的村落，因67路与Z82路公交车的往复穿梭，不仅便利村民、学生出行，更方便越来越多游客走进这片岭南风韵。

然而沿途站点因候车亭配置缺位，让乘客遇到暴雨时无处避雨、烈日下无处遮荫，如此候车环境与村落的文化底蕴殊不相称。

8月19日19时30分，夜色初降，会同古村2号停车场外Z82路公交车途经的“会同南路北”公交站台灯火通明。高新区党工委委员、管委会副主任王希带队，与高新区人大工作办、区住建局、会同社区干部及村民聚集在一起，就会同社区公交站点候车亭缺失问题展开“香山夜访”，直面群众候车的“急难愁盼”。

“孩子放学等车，雨说下就下，躲都没地方躲。”村民董建华直言，他的话引起在场居民共鸣。会同村干部莫朝荣补充道：“我们村通公交已有十多年了，大大方便了孩子上学、老人买菜、游客往来。但这么多年过去，除了极少数公交站点有候车亭外，绝大多数站点只有一个站牌，连个遮风避雨的棚子都没有，尤其是‘会同’站点，作为游客进入古村的主要上下车点，周边空旷无遮挡，雨天淋雨、晴天暴晒，群众反映强烈。”

据会同社区党委书记古伟聪介绍，67路与Z82路公交线路是会同社区居民及学生出行的核心线路。其中，67路公交车往返会同柏叶林村与金鼎市场，覆盖会同村、正坑村、柏叶林村等居民密集区；Z82路公交车连接北师香港浸会大学与唐家湾城轨站，途经北师港浸大、会同古村等师生与游客聚集点，为居民日常出行、学生求学及游客往来提供重要通勤支撑。

“柏叶林村、正坑村站点已于2022年通过民生微实事专项资金建成候车亭，‘会同北路南’‘会同南路中’因临近大学，候车亭也已完成建设。但仍有‘会同北路北’‘会同’‘会同南路北’‘柏叶林东’等双向共8个站点仍未配套候车设施。”古伟聪说，随着“百千万工程”推进和古村旅游热度攀升，候车人群日益增多，矛盾愈发突出。

为什么这些站点迟迟未能建设候车亭？王希现场向群众道出了政策背景的变迁：“此前相关政策明确，地面站台土建由属地负责，候车亭和广告栏因有收益由公交集团进行建设。但去年市级部门出台相关公交站台建设新规后，属地可参与站台候车亭的建设工作。”

“群众的诉求，我们一直放在心上。”王希进一步说明，高新区其实早已意识到问题，并已谋划一个覆盖全区的公交站台改造专项债项目，项目结合不同路段特色设计——唐家古镇依古风貌，淇澳岛融白海豚元素，北理工周边贴校园文化，“而会同作为高新区的文化名片，是优先实施的范围。”

现场群众“吃了定心丸”后，王希又透露道：“接下来我们还会完善过街天桥，谋划全区慢行系统，打造专门的骑行道，通过‘串珠成链’的方式，把品质社区和公共服务设施连接起来。”

现场，行业管理部门对于会同社区公交站候车亭建设问题给出明确时间表。高新区住建局副局长郭振邦表示：“目前项目已完成方案设计，正在走绩效审查程序，下半年资金到位后将立即动工。会同社区这8座候车亭是首批建设对象，力争年内启动。”

高新区人大工作办副主任余蔚补充道：“作为挂点单位，我们会通过‘夜访闭环机制’跟进事项进展——今晚收集的问题，尽快上报区综治局，由其建立台账并在24小时内派单给相应职能部门跟进办理，定期督办直至闭环。大家放心！我们会及时收集信息、反映诉求、密切跟进、积极推动，确保群众的诉求不被搁置。”

现场群众听罢纷纷鼓掌叫好，“等候车亭建好了，我们就能安心等车了！”他们的笑容里，藏着对美好生活的朴素期待。