从1条国际航线,到5条国际航线,格鲁吉亚航空和海南自贸港的合作持续加深。“在海南,飞出新机遇。”格鲁吉亚航空集团董事长塔马兹·盖亚什维利说。
以航线为媒,海南加快推进航运开放。截至目前,海南累计开通境外客运航线79条,覆盖21个国家、39座城市;与2024年相比,航线数量增长30%,旅客吞吐量增长31%,交出一份令人瞩目的航运新答卷。
海南机场设施股份有限公司副总裁李静介绍,中国机队规模排名第一的南方航空和第四的海南航空均在海南设立基地,国内航线方面,三家机场共运营433条航线,通航城市130个,覆盖中国所有省会及主要城市。与北京、上海、广州、成都、重庆、武汉等形成快线,构建国内快线一张网。
境外航线方面,海南积极打造四个扇面。已形成海南⇌香港、海南⇌曼谷、海南⇌新加坡三条快线,以及海南直飞伦敦、悉尼、墨尔本、奥克兰、首尔、东京、莫斯科、阿拉木图、阿斯塔纳等连接欧洲、澳新、东北亚及俄语地区的国际航线。
从1条国际航线,到5条国际航线,格鲁吉亚航空和海南自贸港的合作持续加深。“在海南,飞出新机遇。”格鲁吉亚航空集团董事长塔马兹·盖亚什维利说。
以航线为媒,海南加快推进航运开放。截至目前,海南累计开通境外客运航线79条,覆盖21个国家、39座城市;与2024年相比,航线数量增长30%,旅客吞吐量增长31%,交出一份令人瞩目的航运新答卷。
海南机场设施股份有限公司副总裁李静介绍,中国机队规模排名第一的南方航空和第四的海南航空均在海南设立基地,国内航线方面,三家机场共运营433条航线,通航城市130个,覆盖中国所有省会及主要城市。与北京、上海、广州、成都、重庆、武汉等形成快线,构建国内快线一张网。
境外航线方面,海南积极打造四个扇面。已形成海南⇌香港、海南⇌曼谷、海南⇌新加坡三条快线,以及海南直飞伦敦、悉尼、墨尔本、奥克兰、首尔、东京、莫斯科、阿拉木图、阿斯塔纳等连接欧洲、澳新、东北亚及俄语地区的国际航线。

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