垃圾分类的“最后一公里”如何打通？可回收物的“价值闭环”如何构建？这不仅是一场关乎生活方式的变革，更是一项考验城市治理智慧的精细课题。11月4日，在斗门区生活垃圾分类工作推进会议上，一个来自拱北街道的“直收直运+以车代库”创新模式，为破解这一难题提供了充满想象力的“实践样本”，标志着斗门区的垃圾分类工作正从分类投放的“前端战役”，向资源化、高效化的“系统升级”纵深推进。

斗门区各镇（街）生活垃圾分类专班负责人参加了推进会议。这并非一次常规的工作例会，而是一场结合了政策解读、问题剖析与“他山之石”的经验赋能会。在传达学习省、市最新政策精神，把脉市、区工作质量监测问题后，会议的焦点迅速聚焦于“如何让可回收物真正高效‘转’起来”的核心议题上。

珠海市明道弘德生态环境有限公司有关负责人带来了拱北街道经验。其核心的“直收直运+以车代库”模式，打破了传统“分类—收集—转运—分拣”的冗长链条。它如同为可回收物配备了“专属快车”，通过智能调度车辆，直接对接社区回收点，实现“点对点”的快速清运；同时，“以车代库”的理念，让专业回收车辆兼具流动仓储与初级分拣功能，大幅减少了中间存储环节和场地成本，提升了整体回收效率与经济效益。

更为关键的是，这一模式并非冰冷的机械运作。分享中着重介绍了其在构建“多方联动”机制、融入“公益服务”属性的探索——它试图将政府、企业、社区、居民串联成一条责任与利益共享的生态链，让资源回收不仅“有利可图”，更能“传递温情”，为模式的可持续运营注入了人文内核。

在随后的交流研讨中，思想的火花激烈碰撞。与会人员关注的焦点，已从“这个模式好不好”转向了“如何在斗门落地生根”。大家围绕模式的本地化适配性、具体的实施路径以及所需的配套政策等关键问题进行了深入探讨。

据了解，下一步，斗门区各镇（街）将结合区域实际，积极借鉴先进经验，因地制宜探索符合本地特色的“两网融合”工作模式。这意味着，斗门区正试图打破生活垃圾收运网与再生资源回收网之间那道无形的“墙”，推动“两网”从各自为战走向协同融合。