近日，在珠海大万山岛国家海洋综合试验场周边海域，一艘外形独特的飞行器紧贴海面高速掠过，成功完成了一项重要的海上测试。这标志着由郑州海王实业有限公司研发的“海鸥002”地效翼船，近期在珠海万山海域进行的海水试航任务全部结束，各项关键技术指标均达到设计预期。

造型科幻的地效翼船既像飞机又像船，这是一种利用地面效应原理，兼具船舶承载力与飞机高速度的新型交通工具。它主要在0.5米至3米的高度贴水“飞行”，必要时可爬升至最高150米，从而实现“掠海飞行”。

根据海试情况说明，“海鸥002”地效翼船严格按大纲完成了水面航行、地效飞行、操控性能等核心项目测试，验证了其在真实海水环境下的性能可靠性与适配性。根据设计指标，该船采用2名驾驶员加10名乘客的座舱布局，最大起飞重量4.5吨，其搭载航空发动机，巡航速度可达200公里/小时。

尤其值得注意的是其针对海洋环境的适应性设计。船体采用全复合材料制造，以抵御海水腐蚀；独特的三体船结构使其能够在不超过3米浪高的海况下安全起降。试航结果表明，其在复杂海况下展现了良好的抗浪性与能耗控制水平。

多元应用场景瞄准现实需求

地效翼船的设计初衷，旨在破解特定交通瓶颈。其起降仅需500-800米的水面，无需专业机场或深水码头，这为岛际交通、沿海与内河快速通勤提供了新选择。未来如果在珠海投入应用，市区往返海岛之间的时间将大大缩减，甚至能够实现“半小时内往返”。

除高速客货运与旅游观光外，地效翼船的应用场景还延伸至海事巡逻、应急救援等领域。由于其主要在低空“地效区”飞行，且隶属于船舶管理范畴，在执行海上巡逻、监测等任务时，审批流程更加灵活。此外，其故障时可平稳滑落水面并进行检修的特性，也提升了海上作业的安全系数。

产业化进程取得关键一步

本次珠海海试是该船型迈向商业化运营的重要环节。海试成功意味着其已顺利完成中国船级社要求的海试审查全部流程。

资料显示，研发方郑州海王实业已围绕地效翼船形成了系列产品，并推动了国内首部《地效翼船技术与检验暂行规则》于2021年实。此次“海鸥002”在珠海成功海试，为我国这一高端水上装备的产业化应用积累了实测数据与经验。

随着适航认证的推进，这种融合了船舶与飞机特点的新型运载工具，或将很快在特定的海上交通与作业场景中投入实用，为区域海上立体交通体系提供一种全新的解决方案。