冬日的南海之滨,暖意依旧。2月4日,在高栏边检站报检室内,刚办完离船入境手续的8名外籍船员,惊喜地收到了民警赠送的中国结、春联和醒狮挂饰。“红红的中国结,我喜欢!”乌克兰籍船员尤丁·鲁斯兰仔细抚摸着精致的中国结;菲律宾籍船员库马尔·里泰什则对一对栩栩如生的醒狮挂饰爱不释手;船长图兰·艾哈迈德选了一个饱满的“福”字,笑着竖起大拇指:“有福,好运!”

“欢迎来到中国。祝您开心度过每一天!”执勤民警用简短的英语送别后,迅速转向下一项工作。报检室内,指令声与键盘声此起彼伏,秩序井然:“‘劲取’轮,9名船员上船、8名下船,请9名船员上前排队!”“‘祥云口’轮,5名船员上船、6名下船,6名下船船员手续已办好,请代理过来确认。”
民警林丽接过证件,人证对照、证件鉴别、录入信息、核对校验无误后提交系统,动作娴熟,十几秒便完成一名船员的查验。面对首次出境的新船员,队长胡宇曦总会多叮嘱几句法律法规与安全事项。
这繁忙而有序的一幕,是高栏港口岸“船员换班季”的缩影。远洋船员往往需在船连续工作6至10个月,每年年中和年末,正是集中换班的高峰期。“受‘经珠港飞’政策及大湾区交通便利化推动,加上高栏港通关效率高、服务好,越来越多外籍船员选择在此换班。边检通关全程无堵点,为我们和船员提供了极大方便。”珠海中外运船务代理公司工作人员吴锦华介绍。
高效通关的背后,是精细化的管理与全天候的坚守。针对换班船舶集中、时间不确定的特点,高栏边检站主动研判规律,提前与代理公司对接信息,制定“一船一策”专项勤务方案。通过增开查验通道、分区分类验放、增派警力进行行李物品检查等举措,最大限度压缩候检时间,实现船舶到港“即办即走”。
1月以来,高栏边检站已保障超400人次船员顺利换班。而2025年,累计完成近4000人次船员换班手续,赢得了远洋船员及港航企业的广泛好评。“许多船员漂泊了近一年,归心似箭。我们的工作就是让合规手续更快一点,让他们的回家路更顺一点。”该站相关负责人表示,“换班潮仍在持续,我们保持24小时在岗在位,为出入境船舶及船员提供全天候、零等待的通关服务保障,为船员打通回家‘最后一公里’”。
冬日的南海之滨,暖意依旧。2月4日,在高栏边检站报检室内,刚办完离船入境手续的8名外籍船员,惊喜地收到了民警赠送的中国结、春联和醒狮挂饰。“红红的中国结,我喜欢!”乌克兰籍船员尤丁·鲁斯兰仔细抚摸着精致的中国结;菲律宾籍船员库马尔·里泰什则对一对栩栩如生的醒狮挂饰爱不释手;船长图兰·艾哈迈德选了一个饱满的“福”字,笑着竖起大拇指:“有福,好运!”

“欢迎来到中国。祝您开心度过每一天!”执勤民警用简短的英语送别后,迅速转向下一项工作。报检室内,指令声与键盘声此起彼伏,秩序井然:“‘劲取’轮,9名船员上船、8名下船,请9名船员上前排队!”“‘祥云口’轮,5名船员上船、6名下船,6名下船船员手续已办好,请代理过来确认。”
民警林丽接过证件,人证对照、证件鉴别、录入信息、核对校验无误后提交系统,动作娴熟,十几秒便完成一名船员的查验。面对首次出境的新船员,队长胡宇曦总会多叮嘱几句法律法规与安全事项。
这繁忙而有序的一幕,是高栏港口岸“船员换班季”的缩影。远洋船员往往需在船连续工作6至10个月,每年年中和年末,正是集中换班的高峰期。“受‘经珠港飞’政策及大湾区交通便利化推动,加上高栏港通关效率高、服务好,越来越多外籍船员选择在此换班。边检通关全程无堵点,为我们和船员提供了极大方便。”珠海中外运船务代理公司工作人员吴锦华介绍。
高效通关的背后,是精细化的管理与全天候的坚守。针对换班船舶集中、时间不确定的特点,高栏边检站主动研判规律,提前与代理公司对接信息,制定“一船一策”专项勤务方案。通过增开查验通道、分区分类验放、增派警力进行行李物品检查等举措,最大限度压缩候检时间,实现船舶到港“即办即走”。
1月以来,高栏边检站已保障超400人次船员顺利换班。而2025年,累计完成近4000人次船员换班手续,赢得了远洋船员及港航企业的广泛好评。“许多船员漂泊了近一年,归心似箭。我们的工作就是让合规手续更快一点,让他们的回家路更顺一点。”该站相关负责人表示,“换班潮仍在持续,我们保持24小时在岗在位,为出入境船舶及船员提供全天候、零等待的通关服务保障,为船员打通回家‘最后一公里’”。
-我已经到底线啦-


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