刚刚过去的春节假期，广东人财两旺，热气腾腾。“2月21日，港珠澳大桥车流量创2.95万车次历史新高。”2月24日，在全省高质量发展大会上，省委书记黄坤明提及的系列“创新高”数据中，珠海的身影格外亮眼。

2月15日至2月23日，珠海边检总站共查验出入境人员约580万人次，较去年同期增长10.9%；检查出入境车辆约36万辆次，较去年同期增长20.8%；港珠澳大桥珠海公路口岸客流车流多次刷新历史纪录。数据创新高的背后，是广大移民管理警察用日夜坚守织就的“保障网”。他们是国门的“守岁人”，守着千家万户的团圆，也守着国门平安。

守护：

万家灯火的背后，是他们分秒必争的脚步

在日均超30万人次的拱北口岸，拱北边检站执勤十一队副队长杨欢手持对讲机、步履不停地穿梭在熙攘人潮中。从救助晕倒旅客到找回走失儿童，再到化解车道拥堵……“三班倒”、连轴转是他的春节日常。“1号大厅入口有旅客晕倒！”不到一分钟，他抵达现场，疏散人群、保持通风、呼叫支援，将女子扶上轮椅。这样的突发情况，春运期间在拱北口岸屡见不鲜。杨欢的应急包里，糖果、风油精、创可贴、硝酸甘油常备不懈，“客流量大，旅客赶路心急，突发情况多。快一分钟，就能避免情况恶化。”

“今天人多，换班时间会拉长，有事随时呼我。”拱北边检站执勤三队一级警长刘潇洒是后台核查岗，没有固定验证台，却成了队里“跑得最勤”的人——哪里排起长队她顶上，哪位同事需要暂离她替上。对讲机一响，她几乎是跑着过去的：大年初六顶岗验证台，一个多小时验放近200本证件；刚换下台，又跑去为旅客找回遗落手机；临近中午，她又将行动不便的老人一路护送到通关闸口……身高一米八的她，在人流中走得飞快。“对我们来说是举手之劳，但对旅客来说，可能就是回家的最后一道坎。”她说。

2月21日（大年初五），港澳单牌车单日通行量首次突破2万辆次，其中“港车北上”车辆达1.54万辆次，双双刷新历史纪录；2月22日（大年初六），大桥口岸单日出入境客车总量达2.734万辆次，港澳单牌车通行量2.11万辆次，再创历史新高。

港珠澳大桥边检站执勤四队队长程淳算了一笔账：“口岸出境车流验放峰值为单小时1500台车，面对大客流大车流，最‘笨’但最实用做法是用时间换警力，延长每个民警的上勤时间。”整个春运春节，许多民警连续十天在岗，高峰期每天工作时长超过16个小时。一盒饭，从中午11点放到下午2点，才利用执勤间隙扒两口，而留给每个人的吃饭时间只有三五分钟。

作为出境车辆查验队队长，程淳既要统筹26条通道，还要带队连续5天开启货兼客通道。民警不够组长顶，组长不够队长顶，一个班次下来要走2、3万步。左膝盖旧伤在连续值守后肿胀明显，他却始终站在现场：“每一台车背后都是一个家庭的期盼，我们多一分仔细，旅客就多一分安全。”

港珠澳大桥边检站执勤九队民警郑一帆的春节同样忙碌。这个春节，随车厅迎来双向高峰：早上内地旅客赴港，晚上港澳旅客返程，老人小孩占比高，人工通道压力大。连续3小时重复接证、核对、放行，手臂早已酸胀，她却只能在心里默念“再坚持一下”。“旅客都想早点回家，我们多撑一分钟，他们就能少等一分钟。”她说。

坚守：

一封“无回应”的信与无法团圆的年夜饭

这份守护，不仅是体力上的付出，更是情感上的割舍。是什么力量让他们年复一年地守在国门？

一封迟到了十个月的感谢信，给出了最温暖的回答。今年除夕，拱北边检站收到一封盖着“无回应”邮戳的信。去年4月，台湾旅客张先生急于前往湛江见岳父最后一面，却发现台胞证已过期。几位值班民警为他分头奔走，联系签证人员折返、寻找已打烊的冲印店加急洗照片，最终助他如愿赶至病榻前。事后，张先生的感谢信因地址有误被退回，信封上盖着“无回应”的邮戳，连同那份未说出口的感恩，在他心里压了整整十个月。今年春节，他带着妻儿重返珠海，在除夕这天，亲手将信送到恩人手中。那一声跨越海峡的“谢谢”，抵达了所有守岁人的心里，让每一次深夜的奔走都有了答案。

答案，藏在杨欢13年未归家的春节里。他已经13年没有回山东老家陪父母一起过年了。视频通话里，二十多位亲人齐聚，表妹的一句“哥，都齐了，今年又是差你”，让他一阵心酸，只能像往年一样承诺“明年争取回去”。他的妻子也在边检工作，两人的春节排班全靠“凑”。凑到一起，就吃顿团圆饭；凑不到，就各自在岗位上过。

答案，藏在郑一帆对女儿的亏欠里。这个春节，老人返乡过年，不到两岁的女儿只能由丈夫独自照看。1岁多的女儿熬到凌晨一点半还不肯睡觉，值通宵班的郑一帆深夜收到丈夫信息时，只能回一句“撑住”。她说：“我不能让这些事情打搅，口岸查验不能出任何业务差错，只能暂时把家里的事放在一边。”

答案，藏在刘潇洒拼凑的团圆里。她和丈夫同为移民管理警察，常年倒班，今年年夜饭因丈夫值守提前到中午吃，一家人的相聚向来见缝插针。大女儿在深圳求学，一年仅归两次，短短五天假期里，她想给女儿做满“妈妈的味道”，却鲜有时间陪伴；小女儿五年级，夫妻俩加班时只能独自在家，年近八旬的父母有心无力，只能让孩子在家“放羊”。父母年年专程来珠海陪她过年，孩子也从最初的不理解，慢慢习惯了父母的坚守。

答案，藏在程淳与队友的年夜饭里。身为队里的老大哥，20年来，这顿口岸的年夜饭，他从未缺席。每年春节，他都陪着第一次在岗过年的年轻民警熬过思乡时刻，也和老战友们一起扛起守岁的责任。而一次次落空的亲子旅行，是这份坚守背后最柔软的亏欠。“带孩子来一次长时间的旅行。”这个对孩子的承诺，他盼了一年又一年，却总因口岸值守的重任，迟迟未能兑现。

答案，藏在警力紧张时身怀六甲的女民警毅然归队、值守后台的担当里； 藏在重疾初愈时老民警主动返岗上勤的执着里； 藏在休假名额有限、机会难得， 大家彼此谦让、不计得失的无私里， 藏在一个个平凡却滚烫的瞬间里，藏在一条条出入境数据的背后。 

580万人次、36万辆车次、2.95万车次。

这些数字，是珠海“热气腾腾”的印证，是“一国两制”下的湾区故事，是广东高质量发展的生动注脚。而在这幅图景的每一帧里，都站着一个人。

他们有时叫杨欢，有时叫刘潇洒，有时叫程淳，有时叫郑一帆。更多的时候，他们只有一个名字：移民管理警察。新春烟火升腾时，他们站在灯火与人潮之间，守着口岸，也守着万家团圆。