一组数据“再创新高”

自驾“北上”成主流

“这次趁着假期带全家人回中山祭祖、品尝农家菜，当天往返毫无压力。”香港车主黎先生的一番话，道出了众多港澳自驾旅客的心声。在大桥口岸现场，类似的“点赞”不绝于耳，折射出“一小时生活圈”从愿景走向现实。

据珠海市港珠澳大桥建设协调办公室统计，4月4日至6日，大桥口岸出入境车辆总数为7.72万辆次，日均2.57万辆次。大桥口岸出入境旅客41.79万人次，日均13.93万人次。

4月6日，港珠澳大桥及珠海公路口岸迎来本轮假期运行峰值。当日，港珠澳大桥主桥车辆通行量为3.14万辆次，创历史新高，较历史峰值增长6.49%。其中，主桥客车总通行量为3.06万辆次，创历史新高，较历史峰值增长5.93%。

与此同时，大桥口岸出入境车辆总数为2.98万辆次，创历史新高，较历史峰值增长5.04%。香港单牌车出入境总车流量为1.78万辆次，创历史新高，较历史峰值增长16%。

从流向看，当日出境方向压力明显高于入境，返程车流集中释放，出境高峰持续长达11小时。

跨境车流以香港方向需求为主，“港车北上”成为拉动大桥口岸车流增长的重要因素。

港珠澳大桥管理局相关负责人表示，此次清明假期叠加港澳公众假期，既是返乡祭祖、缅怀先辈的传统节日，也是踏青出游、乐享春光的黄金时节，港珠澳大桥实行7座及以下小型客车通行免费政策，使大湾区居民的出行更加便利实惠。

一组保障“精准有力”

通关服务提速增温

7.72万辆次的总车流量、3.14万辆次的单日峰值、11小时的超长出境高峰——这一连串“高难度”考题，检验的是大桥口岸各部门的协同保障能力与应急水平。

预判跑在拥堵前。节前，珠海市港珠澳大桥建设协调办公室会同市商务局（市口岸局）、海关、边检等口岸部门提前开展会商研判，依托港珠澳大桥三地联合工作委员会机制，与香港、澳门实时共享“港车北上”“澳车北上”预约数据和大桥口岸排队动态，实现跨境车流的“预判式调控”。同时，通过统一信息发布平台滚动发布错峰提示，引导部分车辆分散至非高峰时段通行，有效缓解集中冲击。

调控落在关键处。针对4月6日超长出境高峰，边检部门提前启动应急预案，动态调整警力部署，开足、开满查验通道，并根据实时车流协调开启“货兼客”通道，最大限度提升疏导能力，确保车辆“即到即检、快进快出”。拱北海关优化查验流程，高峰时段人工与快捷通道全开，全力释放通关效能。

服务暖在细节里。在保障高效通行的同时，各口岸部门持续深化便民举措。针对老年旅客不熟悉智能设备、跨境学童需快速通关等情况，设立“便民服务岗”，开通“人工绿色通道”，提供一对一引导协助。

为做好假期大桥安全运营与服务保障工作，港珠澳大桥管理局协同各方，提前开展车流研判，制定服务保障与交通拥堵疏导方案，加强错峰出行宣传引导。同时，提前增派一线值守力量，强化车流预警、交通指引与服务保障，提升突发事件应急处置效率，全力保障三地司乘通行大桥平安、便捷、顺畅。

除口岸提速之外，服务触角也在延伸。除了大桥口岸现场的高效运转外，珠海12345热线的“即接即办”改革也为港澳车辆跨境通行提供有力支撑。针对港澳居民反映的大桥口岸货车车位不足、排队拥堵等问题，市商务局（市口岸局）迅速响应，通过场地扩容、改造绿化带、盘活停车场等措施提升蓄车能力，并升级“云卡口”，创新“电子车卡+光学车牌”双识别模式，将客车联合验放时长从3分钟压缩至1分钟，入境通行能力提升80%。

从一座“世纪工程”到一条“黄金通道”，港珠澳大桥正以持续刷新的数据，见证着粤港澳大湾区“硬联通”与“软联通”的深度融合。随着“港车北上”“澳车北上”等便利政策持续释放红利，三地居民“双向奔赴”的故事，还将在大桥上书写更多精彩篇章。