5月20日，“图强号”20兆瓦漂浮式风电示范机组建造启动仪式在珠海举行。该机组为全球首台20兆瓦级漂浮式风机，承载着国家重点研发计划成果转化和工程实证任务，其浮体将在位于珠海桂山岛的中交四航局牛头岛预制厂建造。

“图强号”由国家电投集团广东公司牵头建设，联合浙江大学、金风科技、中交四航局、广州打捞局等国内风电领域科研院校和企业，共同构建“产学研用”协同攻关体系，重点攻关适用于我国深远海强台风与复杂地质条件下的高承载、低成本、高可靠漂浮式风电基础技术。

该机组搭载的20兆瓦漂浮式风机，年发电量预计达5500万度，可满足约1.6万户家庭用电需求。机组创新采用新型钢-混组合结构，钢混结合段应用预埋式节点型式，通过预应力筋形成稳定整体，可大幅提高钢筋混凝土材料应用比例，有效减少基础用钢量、降低建设成本。机组还将首次采用“静对动”海上安装方式，依托自主研发的波浪补偿海上安装技术，破解漂浮式风机在位安装难题。

“图强号”示范场址流速高达2.3米/秒，50年一遇最大波高达23米，50年一遇极大风速超过77米/秒。项目负责人王立忠教授表示，项目前期已开展大量缩尺模型试验，充分验证了“图强号”设计的安全性和可靠性。

中交四航局二公司党委委员、总工程师梁邦炎介绍：“我们采用了类似于港珠澳大桥120年使用寿命的混凝土配合比设计，理论上可以达到超过50年的使用寿命。”

据介绍，通过系列创新成果应用，“图强号”基础单位兆瓦用钢量将低于300吨，单位千瓦造价将低于2万元，较现役漂浮式样机下降30%以上，有望推动我国深远海漂浮式风电从样机示范阶段向规模化商业应用阶段转变。

珠海是我国海洋装备制造的重要基地之一。近年来，依托高栏港、牛头岛等深水岸线资源，珠海先后承建了港珠澳大桥沉管隧道、深中通道管节等超级工程。中交四航局牛头岛预制厂正是港珠澳大桥巨型沉管的诞生地，如今已成为国内领先的海洋工程构件制造基地。

在海上风电领域，珠海汇聚了中海福陆、三一海工、珠江钢管等一批海工装备龙头企业，形成从导管架、塔筒、钢管桩到漂浮式基础的关键零部件制造能力。此次“图强号”在珠海启动建造，再次印证了珠海在大型海工结构物预制、出运和总装方面的综合实力。

在珠海建造完成后，“图强号”将安装于国家电投集团广东公司阳江三山岛三海上风电场，开展含台风工况下的实海测试。