香港国际机场第三条跑道昨日正式启用，机场管理局运行副总监姚兆聪表示，新跑道主要用作飞机降落，由7月份运作至今，已有11000班航班升降。

试运期间1.1万航班升降

启用典礼昨日在新机场中央控制中心举行。主礼嘉宾包括香港政务司司长陈国基、中联办副主任尹宗华、外交部驻港特派员公署副特派员潘云东、机管局主席苏泽光、运输及物流局局长林世雄，以及机管局行政总裁林天福。

第三跑道于7月8日起编排航班熟习运作，姚兆聪表示，至今运作畅顺，每日长时间运作达十多小时，11月平均每日140多班机升降。新跑道设有临时塔台用作交通管制，稍后会设有正式塔台，同时设有天文台及消防局。随着新跑道启用，中跑道已关闭以进行改造工程，其后三条跑道会同时运作。

姚兆聪表示，香港入境检疫措施改为“0＋3”以来，航班已陆续恢复，客流量逐步回升，相信至2024年能达至疫情前水平。

机管局三跑道项目执行总监梁景然表示，第三跑道为符合国际民航规例的F类跑道，空中巴士A380等大型客机可以降落。运行后证明采用免挖式“深层水泥拌合”的方法填海，适合第三条跑道的特点。

根据机管局资料，新跑道于2016年动工，全长3800米，填海拓地约650公顷。并设有新旅客捷运系统以及行李处理系统，项目造价约1415亿元。

第三跑道系统工程的其他项目，包括扩建二号客运大楼、兴建新T2客运廊等，将会在未来两年分阶段完成，并按机场流量逐步开放。整个系统目标在2024年全面落成。