
随着金湾区连湾二队和八队连接平沙路口的Z153路微公交正式开通,两地无公共交通的历史彻底结束。10月25日,平沙镇政府有关负责人表示,公交集团打通村民和学生出行“最后一公里”的举措,进一步助力平沙实现“村村通公交”,赢得了广大群众的一致好评。

连湾二队、八队位于金湾区平沙镇东南部,毗邻鸡啼门水道,地理位置偏僻,受通行道路狭窄无法会车、无车辆调头空间、无夜间路灯等条件影响,两地之间都没有开通公交车,村民乘坐公交车需要步行30分钟到约3公里外离村最近的“西部车管中心”巴士站乘车,出行极为不便。
随着经济社会的发展,连湾社区村民对公共交通出行的需求也日益迫切。为补齐公共交通出行这一短板,不断满足村民群众多样化的出行需求,9月18日,公交集团会同金湾区交通局、平沙镇连湾社区等单位共同到现场进行调研。在调研中发现,除了上述原因之外,还有村口出口接入珠海大道桥底的掉头口处安装了两处限高限宽防护栏,致使大型车辆(含公交车)无法通过。

根据实地勘察及测试结果,经共同研究决定,在村落最里端连湾八队位置建设公交临时首末站,为线路开行提供必要后勤配套条件,保障行车和村民出行安全。同时,在道路限高限宽的情况下,公交集团特别调用了一台20座的燃油版小型巴士车,并通过绕行6公里的办法,将二队、八队以及平沙镇路口串联起来,实现了环线公交的通达。

在市交通运输局及有关部门的大力支持下,经过精心规划和积极筹备,公交集团于9月30日正式开通Z153路(连湾八队-平沙路口-连湾八队)微公交,解决了连湾二队、八队片区居民及学生公交出行问题,实现连湾二队、连湾八队、连湾小学及海棠路等区域公交服务覆盖。
Z153路微公交由“连湾八队”始发,行经连湾八队村道、连湾二队、海棠路、珠海大道、鸡啼门大桥、珠海大道、海棠路、连湾二队村道等路段,环运行回首末站“连湾八队”。线路开行初期投入1台车辆运行,班次间隔60分钟(逢整点发车),服务时间为“连湾八队”7:00-12:00,14:00-19:00(上学日上午7时及下午6时班次将绕行连湾小学)。

随着金湾区连湾二队和八队连接平沙路口的Z153路微公交正式开通,两地无公共交通的历史彻底结束。10月25日,平沙镇政府有关负责人表示,公交集团打通村民和学生出行“最后一公里”的举措,进一步助力平沙实现“村村通公交”,赢得了广大群众的一致好评。

连湾二队、八队位于金湾区平沙镇东南部,毗邻鸡啼门水道,地理位置偏僻,受通行道路狭窄无法会车、无车辆调头空间、无夜间路灯等条件影响,两地之间都没有开通公交车,村民乘坐公交车需要步行30分钟到约3公里外离村最近的“西部车管中心”巴士站乘车,出行极为不便。
随着经济社会的发展,连湾社区村民对公共交通出行的需求也日益迫切。为补齐公共交通出行这一短板,不断满足村民群众多样化的出行需求,9月18日,公交集团会同金湾区交通局、平沙镇连湾社区等单位共同到现场进行调研。在调研中发现,除了上述原因之外,还有村口出口接入珠海大道桥底的掉头口处安装了两处限高限宽防护栏,致使大型车辆(含公交车)无法通过。

根据实地勘察及测试结果,经共同研究决定,在村落最里端连湾八队位置建设公交临时首末站,为线路开行提供必要后勤配套条件,保障行车和村民出行安全。同时,在道路限高限宽的情况下,公交集团特别调用了一台20座的燃油版小型巴士车,并通过绕行6公里的办法,将二队、八队以及平沙镇路口串联起来,实现了环线公交的通达。

在市交通运输局及有关部门的大力支持下,经过精心规划和积极筹备,公交集团于9月30日正式开通Z153路(连湾八队-平沙路口-连湾八队)微公交,解决了连湾二队、八队片区居民及学生公交出行问题,实现连湾二队、连湾八队、连湾小学及海棠路等区域公交服务覆盖。
Z153路微公交由“连湾八队”始发,行经连湾八队村道、连湾二队、海棠路、珠海大道、鸡啼门大桥、珠海大道、海棠路、连湾二队村道等路段,环运行回首末站“连湾八队”。线路开行初期投入1台车辆运行,班次间隔60分钟(逢整点发车),服务时间为“连湾八队”7:00-12:00,14:00-19:00(上学日上午7时及下午6时班次将绕行连湾小学)。

-我已经到底线啦-
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