新上横大桥主线全线贯通,有望年底具备通车条件

近日,新上横大桥主线实现全线贯通,工程项目进入冲刺阶段,有望今年年底具备通车条件,届时珠海至江门将再提速。

上横大桥改建工程项目总长1140米、桥宽14米,从围头跨线桥西侧桥头,延伸到三龙村相邻的县道X581。新桥按二级公路设计,主线为双向两车道,设计时速为60公里,两侧设置人行道和非机动车道,满足周边群众通行需求。

“目前,大桥主线已实现全线贯通,下一步将实施主线的沥青摊铺、路灯安装、交通标识等工作。预计12月31日大桥主线具备通车条件。”上横大桥改建工程项目副经理巫光明表示,整个项目有望在2025年上半年交工验收。

上横大桥始建于1988年,横跨莲洲涝涝溪水道,是连接我市与江门市的交通要道。历经三十余年风雨,上横大桥“病害”严重,被确定为4类危桥。

2021年11月,上横大桥改建工程项目启动,于原址上拆除重建新桥。届时新桥建成后,将进一步提升莲洲片区出行环境,还有效促进珠海与江门两市之间的互联互通,促进两地经济社会发展。据介绍,新上横大桥将以内河3级双孔通航标准建设,千吨级大船再也不需要绕行,大大降低运输成本,对当地的经济发展有一定的促进作用。

文字:张帆 编辑:朱晓 责任编辑:吴颖琼
新上横大桥主线全线贯通,有望年底具备通车条件
珠江晚报 2024-12-07 01:47

近日,新上横大桥主线实现全线贯通,工程项目进入冲刺阶段,有望今年年底具备通车条件,届时珠海至江门将再提速。

上横大桥改建工程项目总长1140米、桥宽14米,从围头跨线桥西侧桥头,延伸到三龙村相邻的县道X581。新桥按二级公路设计,主线为双向两车道,设计时速为60公里,两侧设置人行道和非机动车道,满足周边群众通行需求。

“目前,大桥主线已实现全线贯通,下一步将实施主线的沥青摊铺、路灯安装、交通标识等工作。预计12月31日大桥主线具备通车条件。”上横大桥改建工程项目副经理巫光明表示,整个项目有望在2025年上半年交工验收。

上横大桥始建于1988年,横跨莲洲涝涝溪水道,是连接我市与江门市的交通要道。历经三十余年风雨,上横大桥“病害”严重,被确定为4类危桥。

2021年11月,上横大桥改建工程项目启动,于原址上拆除重建新桥。届时新桥建成后,将进一步提升莲洲片区出行环境,还有效促进珠海与江门两市之间的互联互通,促进两地经济社会发展。据介绍,新上横大桥将以内河3级双孔通航标准建设,千吨级大船再也不需要绕行,大大降低运输成本,对当地的经济发展有一定的促进作用。

文字:张帆 编辑:朱晓 责任编辑:吴颖琼