3月17日,比亚迪在深圳举办的“超级e平台技术发布暨汉L、唐L预售发布会”上推出超级e平台,推出破纪录的1兆瓦闪充技术,可实现闪充5分钟,畅行400公里,并宣布将建设超4000座兆瓦闪充桩,引发行业关注。这一举措标志着我国电动汽车产业补能正式迈入“油电同速”时代。
超级e平台是比亚迪在纯电技术领域的又一重大升级,集结1兆瓦超高压闪充电池、量产最高转速驱动电机、全新一代碳化硅功率芯片,刷新多项全球之最,重新定义电动车,开启了电动车“油电同速”的全新时代。
电池方面,此次比亚迪推出全新升级的电池“闪充电池”。其兆瓦闪充技术可提供1000V电压、1000A电流的充电能力,充电倍率达到行业顶尖的10C水平,相较于当前主流商用快充桩,充电效率提升近20倍。其充电功率达1000kW,即1兆瓦,据称是行业首次在充电功率上出现以“兆”为单位,推动电动车充电功率正式进入“兆瓦时代”。
比亚迪股份有限公司董事长兼总裁王传福介绍,比亚迪追求让电动车充电时间与燃油车加油时间一样短,在充电速度上实现“油电同速”。兆瓦闪充技术整体可以实现闪充5分钟,畅行400公里。
发布会另一大亮点是,比亚迪宣布了大规模的兆瓦闪充桩建设计划。比亚迪同步研发出了“兆瓦闪充桩”技术,闪充桩的输出功率同样高达1兆瓦。搭载该平台的汉L、唐L旗舰车型,仅需5分钟即可补充600公里续航,带来了与传统燃油车相似的补能体验。
3月17日,比亚迪在深圳举办的“超级e平台技术发布暨汉L、唐L预售发布会”上推出超级e平台,推出破纪录的1兆瓦闪充技术,可实现闪充5分钟,畅行400公里,并宣布将建设超4000座兆瓦闪充桩,引发行业关注。这一举措标志着我国电动汽车产业补能正式迈入“油电同速”时代。
超级e平台是比亚迪在纯电技术领域的又一重大升级,集结1兆瓦超高压闪充电池、量产最高转速驱动电机、全新一代碳化硅功率芯片,刷新多项全球之最,重新定义电动车,开启了电动车“油电同速”的全新时代。
电池方面,此次比亚迪推出全新升级的电池“闪充电池”。其兆瓦闪充技术可提供1000V电压、1000A电流的充电能力,充电倍率达到行业顶尖的10C水平,相较于当前主流商用快充桩,充电效率提升近20倍。其充电功率达1000kW,即1兆瓦,据称是行业首次在充电功率上出现以“兆”为单位,推动电动车充电功率正式进入“兆瓦时代”。
比亚迪股份有限公司董事长兼总裁王传福介绍,比亚迪追求让电动车充电时间与燃油车加油时间一样短,在充电速度上实现“油电同速”。兆瓦闪充技术整体可以实现闪充5分钟,畅行400公里。
发布会另一大亮点是,比亚迪宣布了大规模的兆瓦闪充桩建设计划。比亚迪同步研发出了“兆瓦闪充桩”技术,闪充桩的输出功率同样高达1兆瓦。搭载该平台的汉L、唐L旗舰车型,仅需5分钟即可补充600公里续航,带来了与传统燃油车相似的补能体验。

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