近日，厦门港口管理局发布数据快报：今年1月至2月，厦门港完成集装箱吞吐量191.09万标箱，同比增长3.76%。其中，外贸集装箱吞吐量145.95万标箱，同比增长7.48%。

外贸集装箱货物运输保持稳定增长，得益于厦门港干线覆盖能力的不断巩固、偏港服务效率的进一步升级。更密、更全、更快的航线，高效服务厦门及周边特色产品出口，吸引了外贸进出口集聚，促进国内国际两个市场在厦门联通、两种资源在厦门联动，进一步扩大高水平对外开放。

外贸行稳致远的背后，是厦门港“朋友圈”的不断扩大、物流通道的稳定畅通。截至今年2月，厦门港集装箱班轮航线达180条，其中外贸线139条，内贸线41条，通达50个国家和地区的150个港口。

一直以来，厦门港聚力发展集装箱干线港，精准对接航运及进出口贸易企业需求，不断深化港航合作，鼓励航商构建以厦门港为中心的集装箱运输服务网络，优化航线网络布局，提升作为国际集装箱干线枢纽港的辐射力和竞争力。

随着厦门港软硬件的不断提升，越来越多航商选择在厦门港开通航线、开辟新业务、提高停靠频次。

去年，厦门港还开通了挂靠越南陈美港的加班船，并根据市场做动态调整。

业界人士认为，厦门港偏港服务能力的提升，有力推动运输和贸易的便利化，进一步织密厦门港外贸干线网络，助力厦门港RCEP海运物流大通道建设、纵深推进“一带一路”建设，持续提升厦门港在全球航线网络中的重要地位。

据了解，截至今年2月，厦门港共有“一带一路”航线93条，途经20个“一带一路”共建国家的59座港口。