3月19日19时，在珠海海事部门的护航保障下，“中荃7”轮载运6000吨国产涂敷无缝海管，从珠海珠江钢管码头顺利离港。这是卡塔尔RUYA项目首批发运的涂敷无缝海管材料，离港后将跨越7000海里，参与卡塔尔最大油田——阿尔沙欣油田的海底管道铺设。

记者从珠海海事局了解到，针对此次涂敷无缝海管运输数量多、体积大、船舶航行时间长的特点，海事部门建立了码头、货主、船舶多方协同机制，提前走访了解项目装载和船舶航行计划，严格核查船舶装载情况、稳性校验、货物系固绑扎等关键环节，同步开通24小时行政审批绿色通道。

“从天津到珠海，再从珠海到中东，海事部门主动对接企业需求，在船舶调度和货物通关环节给予我们很多帮助，首批材料的通关手续从多日压缩至当日办结，为我们节省了大量运营成本。”珠江钢管码头相关负责人表示。

据了解，RUYA项目是卡塔尔北方石油公司的大型海洋油气工程总包项目，公开信息显示，这是我国承揽最大金额中东海管铺设项目，总需2万吨涂敷无缝海管。作为该项目的核心材料，由天津厂家生产的无缝海管在珠海进行涂敷后出运交付，是中国企业“抱团出海”的又一典型案例。

该项目剩余的涂敷无缝海管计划在2025年上半年分两批完成交付。珠海海事部门将持续优化安全监管和服务保障措施，助力国产海洋装备高效安全出海，为谱写“海上丝路”新篇章贡献海事力量。