近年来，“低空经济”不断上“新”。我国已经迎来了低空经济黄金机遇期、产业腾飞期，低空经济将成为经济增长的新引擎，激活消费新业态，空中之城将不再是梦想。

■湖北武汉

24条低空航线投用

覆盖500平方公里

近日，湖北武汉低空经济创新成果集中发布。目前已有24条低空航线已投入使用，包括8条载人航线和16条无人机航线。

在活动现场，新款无人机、无人机应急指挥车、智能反制系统等硬核科技同步亮相，吸引了大家的目光。

湖北科比特航空科技有限公司无人机指挥车项目负责人杨一帆表示：无人机指挥车可以兼顾边调度边指挥系统。比如哪里发生火灾，可以第一时间起飞无人机赶赴现场。

活动现场还首次发布了天河江城低空快线。未来，市民游客可以“打飞的”从江汉关往返天河机场。目前，武汉市已有24条低空航线投入使用，其中包含8条载人航线和16条无人机航线，全面覆盖了短途运输、空中游览、物流运输等多个领域，覆盖空域网络达500平方公里。

■长三角

城际载客航线首飞

“低空走廊”开启

18日，上海虹桥国际中央商务区完成6条城际载客航线首飞验证。预计五一前开通上海到江苏吴江、太仓的低空航线。

从上海市虹桥商务区的虹泾起降点，乘坐直升机出发前往浙江平湖、江苏太仓，体验一下低空出行。今天又是个晴天，可以从空中非常清晰地俯瞰地面的美景，体验感非常好。

此次共试飞了虹桥至上海金山区、松江区，虹桥至浙江平湖、嘉定，虹桥至江苏太仓、昆山6条航线。

据了解，通过低空飞行，虹桥枢纽城际之间的商务出行和文旅交通时间，较传统交通方式大幅缩短。以虹桥到平湖为例，飞行时间只需要20分钟左右，比驾车用时缩短70%，比乘坐高铁总耗时缩短83%。

长三角“低空走廊”覆盖上海虹桥、苏州、嘉兴、芜湖四地，未来计划开通虹桥与苏州工业园区、相城、芜湖芜宣机场等航线。

■安徽芜湖

“穿越”航空小镇

低空经济迎风飞翔

2013年，中电科芜湖钻石飞机制造有限公司在安徽省芜湖市湾沚区成立。如今，在这家公司的引领带动下航空小镇集聚低空产业链上下游企业近200家，形成了从无人机、航空发动机、螺旋桨到航空运营服务等完整的产业链条。基本实现不出园区，可生产一架具备自主知识产权的通航飞机。

■浙江温州

擘画“天空之城”新蓝图

打造低空经济发展高地

作为新质生产力的重要组成部分，低空经济正成为全球经济发展的新引擎。浙江温州作为东南沿海重要的商贸城市，凭借其独特的地理优势和商贸基础，正积极拥抱“天空时代”，撬动一场“空间革命”。

3月14日，温州市召开高质量建设民航强市、打造低空经济发展高地动员部署会。这是温州市委市政府首次瞄准“天空”召开高规格会议，围绕民航业与低空经济“一体两翼”谋划战略、部署任务、落地项目，为温州开足马力打造“天空之城”蓄势腾飞。

会上，浙南低空飞行服务中心等机构正式揭牌，形成覆盖飞行服务、设施建设、人才培训、技术研发的低空经济生态链。同时，相关县（市、区）、院校与企业集中签约一批产业及研发平台项目的签约落地，助力温州赢在“起飞线”上。

为实现“全国一流、全省领先”的目标，温州全市上下正抢抓天空赛道机遇，推进六大能级提升行动：通过机场三期扩建、空铁联运体系建设提升枢纽能级；加密国内国际航线、培育航空货运网络提升通达能级；创新空域管理模式、布局通用机场网络提升空域能级；引育航空制造、无人机等领域龙头企业提升产业能级；优化口岸服务、创新金融支持提升服务能级；构建全域监管系统、强化净空管理提升安全能级，全方位夯实低空经济发展基础。

■广西南宁

积极探索新技术新应用

推动低空经济从概念走向现实

“您的咖啡到了。”在广西南宁青秀创新中心的楼顶上，顾客手机下单后不到10分钟，天空中传来嗡嗡声，一架无人机精准降落，打开包装，咖啡还冒着腾腾热气。

飞手只需提前设定好起点和终点，无人机便会自动沿着规划好的路线飞行。这一幕看似简单，背后却是南宁低空经济加速发展的生动缩影。

创新实干：点燃发展新引擎

近年来，南宁低空经济企业勇立潮头，积极探索新技术、新应用，推动低空经济从概念走向现实。

作为一家低空经济先行先试企业，广西优可福航空科技有限公司目前已接到一批意向订单。董事长廖旭华说，公司在业内率先研发“智能无人地空察管”综合性应用系统，涵盖城市管理、应急消防、林业巡检、农业植保等多个领域。“我们整合无人机以及正在开发的机器狗、无人船等设备，结合人工智能算法，实现智能化管控。”

优可福团队在人工增雨领域积累了丰富的经验。2023年5月，在广西崇左，团队通过无人机成功实施人工增雨作业。此外，他们通过携带催化剂的无人机，在杭州上空播撒催化剂，实现人工增雨，为杭州亚运会的顺利举办贡献广西力量。

不仅仅是优可福，广西智都信息科技有限公司（以下简称“智都”）同样积极创新。2024年，他们完成南宁首条远距离低空医疗配送快线试航任务。无人机搭载医疗物资往返南宁市区与武鸣区，76公里总里程仅用时46分钟，大大降低运营成本。

公司董事长杨扬说，南宁市良好的政策环境和应用场景为企业发展提供了动力，近期的内部测试已经实现无人机配送至阳台。

2024年3月，青秀区出台广西首个县区级低空经济方案，聚焦低空飞行、制造、服务等领域。青秀创新中心推动成立南宁市低空经济产业协会，为企业提供项目申报、金融科技、算力支持等服务。去年全年协调解决企业问题150余项，组织考察对接、项目服务提质及人才技术交流等活动13场，助力企业创新发展。

人才引育：积蓄成长新力量

低空经济快速崛起催生专业人才需求，南宁正加强人才培育，助力低空经济稳步前行。

“低空经济成不成，关键还是要看人。”廖旭华说，优可福一方面加大内部人才的培养力度，另一方面加强与桂林电子科技大学建立产学研合作基地，为低空经济发展提供“智”力。

智都成立了低空未来学院，为客户和行业输送了很多人才，同时也为员工提供丰富的学习资源和实践机会，为人才培养搭建更广阔的平台。“在人才培养上，我们不能急于求成，要有容忍度，给他们时间去成长。”杨扬说。

“我们与广西大学、南宁师范大学等学校开展合作，将飞手等方面的培训引入校园。同时依托清华大学深圳国际研究生院博士生社会实践基地的人才培养优势，向多家青秀区企业征集7项课题需求，促进大湾区与城区企业合作、人才技术共享。”青秀创新中心总经理李振兴说。

深耕市场：拓展合作新空间

南宁的企业不仅在本土市场深耕细作，更将目光投向了更广阔的东盟市场，全力拓展合作版图。

东盟国家地理环境复杂多样，在林业巡检、农业植保等方面有着迫切需求。智都与老挝等东盟国家建立教培基地，培育无人机应用人才，智都还与老挝共建南宁—东盟低空智联网运营服务中心，开展无人机自动化巡检、物流及应急联络等业务。

优可福与越南、马来西亚等国家的当地企业签订了合作协议，将为这些企业提供棕榈树叶运输、农产品运输、应急救援等服务。“我们落地在南宁，就是要面向东盟市场。”廖旭华说，青秀创新中心给予入驻企业很多便利，积极帮助他们开拓市场，经常组织参加东盟国家技术交流活动。对于表现优异的企业，创新中心还提供资金、租金补贴等政策扶持。

据了解，青秀创新中心和东莞市无人机协会、中山无人机协会达成战略合作，开展低空经济产业创新联合体建设，打通两地资源交流与出口渠道。

“南宁是我国面向东盟开放合作的前沿和窗口，具备得天独厚的合作优势。”李振兴说，“深圳聚集了大量的研发人才，我们希望与深圳无人机企业合作，进行前店后厂的建设，将产生‘1+1>2’的效果。”

“今年我们计划安排多场东盟国家的技术交流会和产品展销会，促进双方达成合作意向，推动更多实质性合作的落地。”李振兴说。