为深度洞察网约配送员群体生存现状与工作难题,近日,珠海市市场监督管理局党组成员、副局长黄建恩利用周末,身着骑手服,化身外卖配送员,穿梭街头巷尾,沉浸式体验外卖小哥送餐工作。

初次上岗,黄建恩的配送工作挑战就接连不断。因对路线不熟,他只能全程依靠地图导航,进入小区后,更是多次问路才找到单元楼完成送餐。同时紧张的配送时限、复杂的交通状况以及高温天气,都成为完成工作的严峻考验。午间配送高峰,作为新手的他仅完成4单,与同行骑手十几单的日均水平差距明显,这让黄建恩直观感受到配送外卖送餐工作的不易。
在与骑手的交流中,黄建恩发现,外卖配送绝非单纯体力活,高效路线规划、多单统筹都需技术与经验支撑。骑手们直言,配送效率直接影响收入,超时面临投诉与收入扣减风险。更值得关注的是,还有一些骑手直接反馈权益保障问题,例如保险保障不足,意外理赔艰难,部分外卖平台将合作商出险次数纳入考核,导致合作商为达标减少事故上报,严重损害骑手合法权益。
“只有深入一线,才能精准把握行业痛点、了解从业者诉求,实现从管理者到服务者的视角转变。”黄建恩表示,下一步将以此为契机,强化换位思考,创新工作方法,联合多方力量,研究制定针对性举措,全力解决网约配送员群体“急难愁盼”问题。
为深度洞察网约配送员群体生存现状与工作难题,近日,珠海市市场监督管理局党组成员、副局长黄建恩利用周末,身着骑手服,化身外卖配送员,穿梭街头巷尾,沉浸式体验外卖小哥送餐工作。

初次上岗,黄建恩的配送工作挑战就接连不断。因对路线不熟,他只能全程依靠地图导航,进入小区后,更是多次问路才找到单元楼完成送餐。同时紧张的配送时限、复杂的交通状况以及高温天气,都成为完成工作的严峻考验。午间配送高峰,作为新手的他仅完成4单,与同行骑手十几单的日均水平差距明显,这让黄建恩直观感受到配送外卖送餐工作的不易。
在与骑手的交流中,黄建恩发现,外卖配送绝非单纯体力活,高效路线规划、多单统筹都需技术与经验支撑。骑手们直言,配送效率直接影响收入,超时面临投诉与收入扣减风险。更值得关注的是,还有一些骑手直接反馈权益保障问题,例如保险保障不足,意外理赔艰难,部分外卖平台将合作商出险次数纳入考核,导致合作商为达标减少事故上报,严重损害骑手合法权益。
“只有深入一线,才能精准把握行业痛点、了解从业者诉求,实现从管理者到服务者的视角转变。”黄建恩表示,下一步将以此为契机,强化换位思考,创新工作方法,联合多方力量,研究制定针对性举措,全力解决网约配送员群体“急难愁盼”问题。

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