经略蓝海

以改革开路勇闯“深水区”

珠海的底气，首先源于制度创新的“先手棋”。率先在全省成立海洋发展局、海洋发展集团，构建起“属地管理、部门协调、经济实体”的“三海联动”新格局，为海洋事业统筹发展装上强力引擎。针对“项目落地难”“用海审批慢”的痛点，创新推出“四个一”硬核举措——用海保障一张图、装备登记一张证、养殖保险一张单、两证发放一级办，梳理可用海域约18万公顷、可用岛基3座，力促项目“拿海即开工”，累计推动40宗项目用海获批。

在珠海隘洲岛附近海域，一场关于用海模式的创新实践正在火热展开。5月底，国内首个现代化海洋牧场“标准海”样板区在这里建成投产。项目核心装备包括3台自主研发的桁架式智能化养殖网箱“伶仃牧场1号”“伶仃牧场2号”“伶仃牧场3号”，搭配30口90米周长重力式网箱，形成“1+N”智慧集群养殖单元，划分综合养殖管理、纯电单元养殖、重力式网箱养殖三大区块。

珠海首创的“标准海”模式，是针对传统养殖模式存在的用海方式粗放、产业结构单一、产品供给低效、抗风险能力低等痛点，结合珠海特色海洋资源禀赋，创建的集标准用海、立体养殖、岸海联动、智慧赋能、多元服务于一体的现代化海洋牧场发展新模式。该项目实现“拿海即开工、完工即投产”以及网箱结构在无限海区的安全使用要求，保障设施安全可靠，有望实现“低成本、高智能、低风险、高效率”的养殖目标，助推传统渔业转型升级。

政策的温度与机制的活力，让珠海成为涉海项目落地的“蓝色沃土”。近年来，珠海相继出台《珠海市海洋产业蓝色增长三年行动方案（2025-2027年）》《珠海市推进万山海洋开发试验区海洋经济高质量发展五年行动方案（2023-2027年）》《珠海市深海养殖和远洋捕捞扶持措施实施细则》等多项政策，筑起蓝色经济的“四梁八柱”，目标直指临港油气化工、海洋旅游、海洋现代渔业、海洋高端装备、海洋电子信息、海洋新能源以及智慧海洋等产业，加快构建“3+3+1”的现代海洋产业体系。

向海图强

打造海洋科技创新矩阵

向海图强，核心在新质生产力。珠海前瞻布局，海洋科技领域多项突破性成果锋芒毕露。

伶仃洋上空，无人机划破天际，全国首条海岛无人机物流航线“唐家港-桂山岛”目前常态化运营。海洋牧场里，无人机自动投喂饲料；海钓艇上，无人机将刚刚钓起的渔获送至餐厅……“低空经济+海洋经济”的应用场景生机勃勃。

去年年底，全球首台兆瓦级电解海水制氢装置在珠海投产，大量海水转化为澎湃绿能。在桂山岛海域，海上风电场绿电点亮海岛，为海岛输送源源不断的清洁能源。在远离陆地的担杆岛，“光伏+风电+储能+充电”的能源供应体系，树立起“零碳岛”的标杆。海上“生绿电”、水下“鱼满仓”的和谐图景跃然眼前。

亚洲第一深水导管架“海基二号”入选“国之重器”，全球首艘可潜无人艇“蓝鲸号”下水，“珠海云”智能无人母船完成海上试验，珠海制造的海洋牧场装备加速出海，国内市场占有率接近六成……技术突破的背后，是珠海35家海洋科创平台、多所知名高校以及140家涉海高新企业组成的创新矩阵。

在中山大学珠海校区，由该校海洋工程与技术学院师生自主研发设计的第二代海-空跨介质无人航行器和气垫无人艇“红鹳1号”，具有“上天下海”的黑科技，不仅可以在水面或平地上高速航行，也能够在浅水、激流、滩涂、沼泽、湿地、冰雪等软脆性支撑面上作业。据统计，如今在珠10所高校中，涉海研究平台（团队）超60个，涉及海洋生态、海洋工程、海洋信息等多个领域。2015年起，中山大学就立足珠海校区，以大学科思路推进海洋学科群建设，先后建立7个整建制涉海院系，着力打造一流的海洋科考“舰队”，为海洋领域基础研究和创新提供有力支撑。

与此同时，一批重大科技创新平台在珠海扎根布局。去年10月31日，国家海洋综合试验场（珠海）正式揭牌，并同步启动了首批海上试验，不仅能满足智能船舶、水下机器人、水下通信、海洋生物、浮式风电、波浪能装置等海试需求，更有利于加快成果转化与产业化进程，充分释放海洋新兴产业发展潜能。

耕海牧渔

珠海有闯劲更有章法

伶仃洋深处，“格盛1号”现代化海洋牧场平台矗立海面，网箱内章红鱼游弋。章红鱼是海鲜中的高端鱼种，其肉质白里透红，油脂丰富，口感鲜美。同时它也是运动健将，大多数时间喜欢在海中顶水游弋，规模化养殖需要在深远海、大水体中进行。

珠海新一代海洋牧场平台“格盛1号”便是为章红鱼等名贵深海鱼种的规模化养殖而生。其养殖水体有3万立方米，配备了智能渔业管控系统、清洁能源发电系统及环境监测系统等现代化渔业生产系统，2024年8月，首次投放3斤规格的章红鱼苗。今年3月底，首批规模化养殖的章红鱼迎来丰收，单体均重超过8斤。预计“格盛1号”年产值可达3000万元至5000万元。

珠海坚持深化渔业供给侧结构性改革，以市场为主导、以科技为引领，持续推动耕海牧渔全产业链条扬长补短、提质增效，实现渔业种业取得突破、装备技术实现输出、养殖模式全国推广。

在珠海海域，一座座现代化海洋牧场平台如“下饺子”一般，纷纷在近年下水投产。其中，即将于今年投产运营的“湾区伶仃”号，是世界首例、中国首艘符合船级社规范设计的可自航移动养殖平台，也是国内首创的集智能养殖、节能环保、渔旅融合于一体的超级养殖平台。“湾区伶仃”号总长155.8米，设有12个独立养殖舱，养殖水体约8万立方米，未来将专注于养殖金鲳鱼、章红鱼、红瓜子斑鱼等高品质海产，年产能可达3000至5000吨，相当于陆地5000亩鱼塘的产量，是当之无愧的“养殖航母”“深海粮仓”。

瞄准海洋养殖向大型化、深水化、智能化发展方向，珠海创新建立“1+N+1” 组合模式，桁架类养殖平台、大型养殖工船作为耕海牧渔的“主攻”，重力式网箱作为“辅助”，截至今年6月，珠海总体养殖水体规模突破120万立方米，其中养殖平台8座，重力式网箱365口。2024全市新增深海养殖水体约62万立方米，同比增长130%，海域养殖产量4.97万吨，同比增长97%，实现深海养殖规模倍增。今年，珠海正加紧推进11个海洋牧场续建项目，同时强化示范带动，发挥万山海域、外伶仃海域国家级海洋牧场示范区的引领作用，构建从种苗、养殖再到加工、销售的全流程产业链。

守护生态

坚守海洋开发的底线思维

万山群岛是华南天然屏障和大湾区重要门户，147个海岛风光旖旎，造就了这里得天独厚的海洋资源与生态环境。以万山海洋开发试验区为主战场，珠海持续推进绿美海岛和生态修复建设。海岛的“绿”映衬着海水的“蓝”，大湾区“和美海岛”的新画卷，记载着人与自然和谐共生的蓝色故事。

东澳岛是海岛生态修复的典范之一。岛上曾因过度开发和自然侵蚀，部分山体植被受损。近年来，通过实施封山育林、植树造林等措施，东澳岛的森林覆盖率不断提高，生态环境得到明显改善。东澳岛沙滩修复工程成功入选2023年全国生态修复典型案例。如今的东澳岛满目翠绿，生机盎然，每年吸引着大批游客。《我在岛屿读书》第二季的热播，更让东澳岛成为伶仃洋的“海上书香地标”。

在三角岛，曾经的废弃矿坑已变身生态湖泊，这片全国首个“公益+旅游”开发的无居民海岛，2024年与东澳岛、外伶仃岛等一同入选全国“和美海岛”，占全省入选数量的一半以上。

生态保护与开发利用的平衡，是珠海深耕海洋的底线思维。目前珠海10个有居民海岛如今已实现垃圾污水100%无害化处理。2024年，珠海整治海岸线4.54千米，大陆自然岸线保有率提升至14.86%，恢复红树林湿地超600公顷，近岸海域优良水质面积达77.7%。

当中华白海豚成为城市吉祥物，当担杆岛猕猴保护区生机盎然，“人海和谐”的图景正在珠江口徐徐展开。

向海而兴，永无止境。做好这篇“蓝色文章”，珠海接下来会怎么做？锚定“区域性海洋中心城市”新坐标，以“四个图强”绘制路线图：向新图强，打造“四通一联”海上产业园；向高图强，构建“海洋科教共同体”；向远图强，持续打造深远海牧场；向美图强，塑造“百千万工程”海岛样板。

从波涛中汲取力量，于深蓝处开辟新局。珠海挺进的每一步，都在为中国式现代化的湾区实践刻下“蓝色注脚”。