
近日,逸仙路前山中学周边人行道拓宽升级完成,周边5000余名师生及家长出行更为便利。该工程不仅解决了历史遗留难题,更进一步改善校园周边交通环境,有效为师生及周边居民日常出行筑牢安全屏障。

此前,前山中学门口人行道最窄处只有0.95米,上下学高峰时,接送学生的人流、公交到站乘客与共享单车交织,常致严重拥堵,部分行人被迫绕行机动车道,安全隐患突出。尽管校方推行错峰放学并安排志愿者引导等措施,受限于道路条件,通行压力仍难以根本缓解。

这一“急难愁盼”问题在“香山夜访”活动中受到关注,市政协收到居民诉求后,开展实地调研,牵头成立专项联动机制,明确统筹推进人行道改造、交通优化的工作方向,为问题解决注入关键推动力。难题处理过程中,香洲区委、区政府高度重视,区城管局、区文体局、前山街道高效联动,会同校方、家长代表完善方案,同步做好勘察与合规协调,确保工程兼顾出行安全与古城墙风貌。
施工过程中,专业团队保障树木迁移,最终该提质改造工程仅用二十余日便完成。如今,校门人行道拓宽至3米,最宽处达4.5米,路面平整通畅,基本实现人车分流,古城墙旁违建拆除后用古砖修复,补种绿植增添生机,周边环境品质显著提升。

“以前接孩子挤得挪不动,总担心磕碰,现在路宽了,走得踏实!”一位家长感慨道。前山中学的老师也表示,通道敞亮后,学生上下学更安全,解决了校园周边的“老大难”问题。
据悉,下一步前山街道将以“安全、畅通”为目标,持续优化校园周边交通标识与绿化配套,为师生打造更优质的出行环境。
近日,逸仙路前山中学周边人行道拓宽升级完成,周边5000余名师生及家长出行更为便利。该工程不仅解决了历史遗留难题,更进一步改善校园周边交通环境,有效为师生及周边居民日常出行筑牢安全屏障。

此前,前山中学门口人行道最窄处只有0.95米,上下学高峰时,接送学生的人流、公交到站乘客与共享单车交织,常致严重拥堵,部分行人被迫绕行机动车道,安全隐患突出。尽管校方推行错峰放学并安排志愿者引导等措施,受限于道路条件,通行压力仍难以根本缓解。

这一“急难愁盼”问题在“香山夜访”活动中受到关注,市政协收到居民诉求后,开展实地调研,牵头成立专项联动机制,明确统筹推进人行道改造、交通优化的工作方向,为问题解决注入关键推动力。难题处理过程中,香洲区委、区政府高度重视,区城管局、区文体局、前山街道高效联动,会同校方、家长代表完善方案,同步做好勘察与合规协调,确保工程兼顾出行安全与古城墙风貌。
施工过程中,专业团队保障树木迁移,最终该提质改造工程仅用二十余日便完成。如今,校门人行道拓宽至3米,最宽处达4.5米,路面平整通畅,基本实现人车分流,古城墙旁违建拆除后用古砖修复,补种绿植增添生机,周边环境品质显著提升。

“以前接孩子挤得挪不动,总担心磕碰,现在路宽了,走得踏实!”一位家长感慨道。前山中学的老师也表示,通道敞亮后,学生上下学更安全,解决了校园周边的“老大难”问题。
据悉,下一步前山街道将以“安全、畅通”为目标,持续优化校园周边交通标识与绿化配套,为师生打造更优质的出行环境。

-我已经到底线啦-
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