郑振华
2026-07-13 15:13
“以前要去A出站口下到负二层才能坐上网约车,现在有了这个新的上车点,方便多了。”7月13日,整在广珠城际珠海站C出站口负一层换乘网约车的旅客周先生说道。记者从市交通运输局获悉,珠海站网约车新上车点启用运行近一个月来,站点运转顺畅,成效初显。
广珠城际珠海站是珠江西岸核心铁路枢纽,日均客流量大,网约车接驳需求旺盛。此前,站内网约车主要依托A出站口负二层区域接驳,存在候车环境不佳、高峰时段承载能力不足等问题。为提升旅客出行体验、规范场站运营秩序,市交通运输局组织珠海华发城市运营投资控股有限公司、滴滴出行珠海分公司,于今年6月完成C出站口负一层专有区域改造,全新打造智慧化、标准化室内候车与上车区域,并于6月15日正式启用。
如今,旅客从珠海站C出站口乘扶梯下行即可直达负一层网约车上车点,全程室内连通,无需日晒雨淋。区域内专门设置了独立候车区,配备休息座椅、空调及清晰指引标识,实现人车分流,为旅客提供安全、舒适的候车空间。同时,接客通道上设置有智能识别系统,停车位配备灯箱车位号,候车室内安装智能显示大屏。接客通道可同时容纳18台网约车停靠上客,司机接单后直接驶入指定车位,旅客可根据大屏及灯箱提示快速上车,高峰时段客流疏散能力显著增强。
此外,运营单位在站台层和站外广场更新标牌超100个,并通过设置电子围栏、绿点图文指引、导航诱导等措施,在启用初期加强现场人员引导,精准引导车辆和旅客前往新上车点,确保接驳流程顺畅有序。
从运行成效看,网约车新上车点启用以来,珠海站网约车订单总量较改造前提升约20%,C出站口负一层上车点承接订单占全站网约车订单的比重,从启用初期的10%稳步提升至30%,分流作用逐步显现,旅客出行体验得到进一步提升。
“以前要去A出站口下到负二层才能坐上网约车,现在有了这个新的上车点,方便多了。”7月13日,整在广珠城际珠海站C出站口负一层换乘网约车的旅客周先生说道。记者从市交通运输局获悉,珠海站网约车新上车点启用运行近一个月来,站点运转顺畅,成效初显。
广珠城际珠海站是珠江西岸核心铁路枢纽,日均客流量大,网约车接驳需求旺盛。此前,站内网约车主要依托A出站口负二层区域接驳,存在候车环境不佳、高峰时段承载能力不足等问题。为提升旅客出行体验、规范场站运营秩序,市交通运输局组织珠海华发城市运营投资控股有限公司、滴滴出行珠海分公司,于今年6月完成C出站口负一层专有区域改造,全新打造智慧化、标准化室内候车与上车区域,并于6月15日正式启用。
如今,旅客从珠海站C出站口乘扶梯下行即可直达负一层网约车上车点,全程室内连通,无需日晒雨淋。区域内专门设置了独立候车区,配备休息座椅、空调及清晰指引标识,实现人车分流,为旅客提供安全、舒适的候车空间。同时,接客通道上设置有智能识别系统,停车位配备灯箱车位号,候车室内安装智能显示大屏。接客通道可同时容纳18台网约车停靠上客,司机接单后直接驶入指定车位,旅客可根据大屏及灯箱提示快速上车,高峰时段客流疏散能力显著增强。
此外,运营单位在站台层和站外广场更新标牌超100个,并通过设置电子围栏、绿点图文指引、导航诱导等措施,在启用初期加强现场人员引导,精准引导车辆和旅客前往新上车点,确保接驳流程顺畅有序。
从运行成效看,网约车新上车点启用以来,珠海站网约车订单总量较改造前提升约20%,C出站口负一层上车点承接订单占全站网约车订单的比重,从启用初期的10%稳步提升至30%,分流作用逐步显现,旅客出行体验得到进一步提升。
-我已经到底线啦-


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