公铁两用的金海大桥正力争明年具备通车运营条件。这个中秋小长假，中铁六局和中铁大桥局的建设者们还忙碌在工地一线，抢抓施工黄金期，朝下一个目标节点进发。

横琴互通立交的建设是实现金海大桥与横琴大道、横琴二桥衔接的关键节点。来自中铁六局的400多名建设者们正抓紧推进上部结构中的剩余34跨现浇梁的混凝土浇筑。据悉，横琴互通立交沿线的桥墩已在7月底完成建设，预制梁已全部完成架设，如今互通立交走向“脉络”已现。近期珠海持续的晴好天气，正是混凝土浇筑作业的最佳时期。白天各种运输车辆穿梭在工地，各种焊接作业持续进行，电光飞闪，工地上一派忙碌，为夜间的混凝土浇筑作着准备。

在刚刚合龙的金海大桥磨刀门斜拉桥段，来自中铁大桥局的近500名建设者也没有休息，桥面剪力钉施工和钢筋绑扎施工假期稳步推进，以确保大桥10月份进入铁路铺轨阶段。项目部在中秋节当晚组织了文体活动，让建设者们劳逸结合过佳节。

金海大桥连接金湾、横琴，中间铺设珠机城际二期轨道，两侧为设计时速100公里高速公路。轨道交通和高速公路网络的进一步完善将为横琴粤澳深度合作区发展提供坚实保障，也将支持珠海机场朝复合型区域枢纽机场的目标迈进。