得益于港珠澳大桥带来的便利与巨大影响，截至2023年10月20日，已运行三年多的珠海香港陆运邮路出境邮件数量已接近400万件。记者从珠海国际邮件互换局了解到，该邮路今年以来运邮量已实现两位数的增长。

20日13时许，位于香洲上冲中国邮政分拣中心的国际邮件分拨场地一片繁忙，其中一部分邮件是珠海企业发往俄罗斯的遥控玩具产品、电子元器件及工业垫片。经业务员揽件、封发，这些邮包在15时就完成海关查验装车封箱，计划经港珠澳大桥从香港国际机场以货运班机发往目的地。

“20日当天就能离港发往俄罗斯，从揽收到投件到位中间最快只要一周时间。如果没有大桥，不走专门邮路，这批邮件从揽收到妥投中间得15天以上的时间。”现场业务员说。借力港珠澳大桥，同类国际邮件也能享受到超快的寄递时效与前所未有的寄递便利。在此期间，专用邮路功不可没。

时间回到2020年9月3日，珠海经港珠澳大桥到香港的首条陆运邮路顺利开通，珠海出口的跨境电商邮件实现了直封直运，比原来通过广州、深圳经转香港出口邮件时限提升至少24小时，这不仅为珠海邮政拥抱大湾区建设踏出坚实一步，更为珠海邮政国际业务的长远发展打下了坚实的基础。

2020年11月20日，珠海邮政首批以跨境贸易电子商务出口申报的邮件顺利启运，并通过珠海香港陆运邮路经港珠澳大桥过港后直飞美国。珠海邮政邮件渠道（监管编号9610）出口业务正式运行，实现邮关、商关、跨境电商监管“三关合一”。邮件渠道9610业务的开通有效提升了珠海出口贸易数据，一定程度上实现了客户、政府、海关、邮政的“四赢”。

“珠海香港陆运邮路运行三年来，累计经港珠澳大桥运输出境邮件近400万件。疫情期间这条邮路也从未中断过，一直保持正常运行。今年以来，该邮路运邮量同比（2022年同期）增幅更是达到了15％左右。”珠海市邮政分公司国际营销中心主任雷日成说道。另外，目前平均每天还有2500件左右进境商业快件是通过上述邮路进入珠海，邮件出入量正日趋稳定。

利用好港珠澳大桥经贸通道优势，珠海跨境物流、邮政快递业也必将迎来新机遇。为更好承接持续增长的跨境邮件、快件业务，珠海市邮政分公司目前已着手珠海国际邮件互换局等相关监管与业务场所的改造升级工程，预计今年年底可完工投入使用。届时，上冲中国邮政分拣中心将建设成为珠海邮政跨境电商综合服务园区，监管区域（作业区）面积扩大至目前的三倍；同时优化监管手段、提升场内智能化分拣水平，以更好满足用户国际件寄递需求。