陆上，新能源港口机械全面上岗，只需“喂”电就能化身“大力水手”，吊装货物更智能、更高效。

海上，水面救生机器人身手敏捷，“鬼门关”前用“凌波微步”抢回生的希望。

空中，船载雷达仿佛“千里眼”，观风云变幻，窥海里乾坤，“一叶扁舟”也可勇闯远洋……

集结各式海洋智能装备，珠海“三栖舰队”在海陆空的广阔空间激发科技新能量。准备出征的，不止海工装备，更有珠海建设区域性海洋中心城市的雄心壮志。

坚持向海而兴、向海图强，坚定不移做好经略海洋这篇大文章，珠海正努力打造成为“海上新广东”的主舞台和全国沿海地区海洋经济创新发展的新样板。

“面朝大海”的硬核科技

硬核“母港”，是舰队远航的底气。

三一海工，作为重型港口机械制造者，正掀起一场智能革命。覆盖纯电、增程、换电等全场景应用的电动“变形金刚”，几乎出现在港口作业的每一个环节，带来更快的作业速度，以及可灵活调整的动力输出。

组建“无人舰队”，主力旗舰非云洲智能莫属。

游客意外落水，海面“闪电侠”如神兵天降，只需投入水中，便可“自动开机+自主导航”。出道一年多来，“海豚3号”水上机器人在威海、盐城、连云港等地救起落水者，成为应急消防单位的得力战将。

舰队驶向远海，雷达便是眼睛。

作为侦测尖兵的纳睿雷达，用深海“千里眼”开启“全景地图”。海面全天候自动监测预警，多目标精确分类识别，钻井平台、海洋牧场不再孤悬海上，海防缉私、海况监测编织起远洋信息网。

这是珠海“三栖舰队”的主力战将，也是珠海海洋装备业取得创新突破的生动注脚。

近年来，广东省大力发展海洋工程装备、海洋电子信息等新兴产业，新兴市场对智能船舶、水下机器人、水下通信等海试需求极为迫切。珠海凭借一批优良的海洋科技试验场和试验平台，化身海洋装备的“超级训练营”。

其中，珠海万山海上测试场，是全球最大、亚洲首个无人船海上测试场，还拥有全国首个海上智能装备测试场5G专网，确保无人装备能从容应对海上的各种紧急情况和极端天气。

国家海洋综合试验场（珠海）揭牌并启动首批海上试验，有望把涉海单位测试成本“打下来”，打通样机到产品的“最后一公里”。

全省首个省市共建海洋电子信息产业园，以海洋电子信息（水下安全系统）产业为核心，围绕海洋跨域数据智能中心建设和水下作业装备产业两项重点，聚焦海洋新技术、海洋新材料、海洋新能源等三大新质生产力发展方向，2024年累计挖掘孵化培育项目19个，预备入园项目6个。

以平台为托举，创新为引领，一批破浪先锋从珠海出发，游向更广阔的星辰大海。

全球首台套兆瓦级电解海水制氢装置成功运行；全球首艘智能无人系统科考母船“珠海云”号成功完成科考任务；亚洲第一深水导管架“海基二号”建造完工；亚洲首个工业级海上风电制氢示范项目顺利落成万山海域；华南地区首个海上二氧化碳回收利用项目投产；海洋自升式平台安全高效就位关键技术及应用获2023年广东省科学进步奖一等奖……这些“面朝大海”的硬核科技，正为珠海培育海洋新质生产力源源不断注入新动能。

创新加速背后的托举之力

珠海的陆地面积在珠三角垫底，却手握最大的海洋面积和最长的海岸线，可以说拿到了发展海洋经济的好剧本。而一套科技创新的“爆款公式”，更是为海洋经济赋予了“属性加成”，即政企学研协同，全力打造海洋科技创新高地。

在研发端，珠海共有海洋领域科技创新平台35家,全市涉海单位发明专利授权量668件；在珠10所高校中，已有涉海研究平台（团队）超60个，涉及海洋生态、海洋工程、海洋信息等多个领域；成立了一批以南方海洋科学与工程广东省实验室（珠海）、中国水产科学研究院南海水产研究所珠海试验基地、中国交通建设集团有限公司粤港澳大湾区创新研究院、中国铁建海洋基础工程实验室为代表的涉海实验室、科研院所和科研平台。

企业方面，珠海有涉海企业数量达3600余家，规模以上涉海企业超600家，高新技术企业超100家，专精特新企业超55家，集聚了中海深海开发、中海福陆、三一海洋重工、番禺珠江钢管、显利造船、烽火网络等为代表的珠海重点企业，构建了“一带双核三组团”海洋产业发展空间格局。

值得注意的是，珠海已整合多家企业资源，组建了省内第一家地级市海洋集团，重点发展海洋养殖、海洋装备研发制造、海洋渔旅、智慧海洋等产业。加上组建珠海市海洋发展局，优化万山海洋开发试验区管理体制机制，珠海正不断克服从前各自为战的分散局面，谋划“三海联动”海洋发展新篇。

数据是最好的例证：2024年，珠海全市船舶与海洋工程装备产业规上工业企业17家，产值约163亿元，同比增长4.1%；新引进海洋经济产业项目14个，其中投资1亿元以上项目4个，中科星睿航拍测绘、莫纶新材料生产研发基地等6个项目签约落地。

在“十四五”规划收官，“十五五”开篇的关键时刻，珠海海洋经济也迎来新的历史机遇，这需要更具前瞻性的战略布局。

今年初，珠海放出“狠话”：3年内打造成为省内应用场景最丰富、企业落地最快的城市；聚焦低空经济、海洋经济、数字基础设施等七大领域，发布年度创新应用场景能力清单与机会清单，实现供需精准对接。

在海洋科技领域，一套“3+3+1”产业组合拳蓄势待发。《珠海市海洋产业蓝色增长三年行动方案（2025—2027年）》（下称《行动方案》）提出，将凭借万山海洋开发试验区的良好基础，以建设国家海洋综合试验场（珠海）为契机，以现代化海洋牧场为依托，谋划建设海天通信、海上通飞、海面通网、海底通感、陆海联动的“四通一联”海上产业园，加快完善涉海基础设施，集聚一批涉海上中下游高新技术企业、科研院所等高新元素，打造全国首个离岸海上高新区。

海陆空全域联动揭开新篇章

根据《行动方案》，珠海谋划争取到2027年，海洋生产总值突破1300亿元，年均增长10%，成为全市高质量发展的新增长极、“海上新广东”的主舞台和沿海地区海洋经济创新发展的新样板。

风物长宜放眼量。向海图强，需要把目光跳出大海，在低空、在海岛，巨大的产业发展潜力正在不断释放。

在低空经济方面，2024年全国首条海岛公共物流无人机航线实现常态化运营，唐家港物流运营基地、数字调度中心、桂山岛低空运营中心建成投用，医疗物资、包裹快递、新鲜海货实现陆岛半小时直达。海岛无人机航线增至3条，2024年8月以来飞行近870架次。

海岛旅游方面，2024年全年海岛游客177.6万人次、同比增长8.5%，单日游客破万、创最高纪录，旅游综合收入约10.44亿元、同比增长13.7%。

海洋牧场方面，2024年深远海养殖规模不断壮大，“格盛1号”完工投产、“伶仃牧场2号”顺利下水，建成重力式深水网箱109口，新增养殖水体49.6万立方米，深远海养殖水体实现倍增。

《行动方案》提出，要充分发挥珠海独特的海洋海岛资源优势，牢固树立大海洋观，全域统筹、系统谋划、向海图强。以建设“海上新广东”主舞台为目标，珠海正以谋划建设全国首个离岸海上高新区为契机，加快推进高新区、经开区、万山区等片区海洋产业发展和基础设施配套建设，构建“一带贯通、双核引领、全域联动”的海洋产业空间发展格局，争取三年内，推动建设3个专精特新海洋产业园区或高科技孵化器。

其中，珠海经济技术开发区努力打造成为具有国际竞争力的海洋高端装备制造基地、南海油气资源勘探开发装备制造及后勤服务基地和国内一流港口物流中心。

万山海洋开发试验区打造“世界级海洋海岛休闲旅游目的地、大湾区蓝色经济发展新高地、粤港澳海洋深度合作区”。

高新区打造海洋科技创新高地，建设具有海洋产业特色的珠西科学城。香洲区重点发展海洋总部经济、海洋电子信息和现代服务业，打造情侣路滨海活力休闲带。

金湾区重点发展海洋生物制品、游艇制造服务，引导航空产业在海上拓展应用场景，做大做强平沙游艇产业园。

斗门区重点布局海洋养殖、种业、水产品深加工及海工装备配套产业，擦亮“年鱼经济”品牌，加快推进全国自然资源节约集约示范区（海洋类）建设。

从深海养殖的“蓝色粮仓”到海岛旅游的活力海滨，从海工装备的智慧升级到海洋科创走廊的强势崛起，当海洋经济成为撬动城市能级的新支点，珠海正以弄潮儿的姿态，在碧海蓝天间绘就人海和谐的壮美画卷。