厦门坐高铁去广州未来2.5小时可达
漳汕高铁漳江湾跨海特大桥栈桥和桩基施工中。

近日,漳汕高铁福建段的控制性工程——漳江湾跨海特大桥建设按下“加速键”,海上栈桥将于本月底建成;大桥桩基也加紧施工,已完成10根。

在宽阔的漳江湾海域上、漳州沿海大通道漳江大桥边,又有一条“钢铁长龙”从浅滩处向大海深处不断延伸。这是漳汕高铁福建段3标的海上施工“黄金要道”栈桥。从高空俯瞰,施工中的栈桥即将贯通。施工方中铁四局漳江湾跨海特大桥现场副经理贾让表示,栈桥云霄段总长3828米,预计于6月底完成全部搭建。而栈桥延伸的施工平台上,打桩机正进行冲孔作业,主桥的海上桩基施工同步展开。贾让说,漳汕高铁福建段3标段漳江湾跨海特大桥今年3月初开工,目前配备了12台冲击钻和1台旋挖钻,平均每天打1.5根桩基,已完成10根。

漳汕高铁2024年2月开工,全长约175公里,设计时速350公里,将于2028年通车。届时,厦门至广州的车程将缩短至2.5个小时。

编辑:卢伟 责任编辑:陈海阔
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厦门坐高铁去广州未来2.5小时可达
厦门日报 2025-06-19 17:13
漳汕高铁漳江湾跨海特大桥栈桥和桩基施工中。

近日,漳汕高铁福建段的控制性工程——漳江湾跨海特大桥建设按下“加速键”,海上栈桥将于本月底建成;大桥桩基也加紧施工,已完成10根。

在宽阔的漳江湾海域上、漳州沿海大通道漳江大桥边,又有一条“钢铁长龙”从浅滩处向大海深处不断延伸。这是漳汕高铁福建段3标的海上施工“黄金要道”栈桥。从高空俯瞰,施工中的栈桥即将贯通。施工方中铁四局漳江湾跨海特大桥现场副经理贾让表示,栈桥云霄段总长3828米,预计于6月底完成全部搭建。而栈桥延伸的施工平台上,打桩机正进行冲孔作业,主桥的海上桩基施工同步展开。贾让说,漳汕高铁福建段3标段漳江湾跨海特大桥今年3月初开工,目前配备了12台冲击钻和1台旋挖钻,平均每天打1.5根桩基,已完成10根。

漳汕高铁2024年2月开工,全长约175公里,设计时速350公里,将于2028年通车。届时,厦门至广州的车程将缩短至2.5个小时。

编辑:卢伟 责任编辑:陈海阔