“去年，我市在重点项目规划、交通网络建设、交通拥堵治理等方面取得一系列进展。”2月9日下午，在市十届人大三次会议“局长通道”接受采访时，珠海市交通运输局局长王朝晖介绍了去年我市聚焦“高质量发展”“产业第一”“便民出行”，实现“交通提升”的工作成效。

据了解，去年，我市出台《珠海市交通提升暨交通强市实施方案》，明确了目标和行动计划，确定“三条战略通道”规划方案，并谋划17项对接深中通道、港珠澳大桥和轨道环线战略通道相关工程，积极推动伶仃洋（深珠）通道前期工作，目前该项目已纳入《国家公路网规划》；香海大桥的正式通车实现香洲至斗门最快15分钟的高效通勤，深中通道连接线、九洲大道快速化提升工程等项目动工建设，珠肇高铁珠海先行段隧道工程贯通；开展中心城区交通综合治理三年行动，完成了7条重点路段治理，重点区域在高峰时段拥堵时间减少33.4%至75.4%不等；开通了35条“勤学”“勤业”公交专线，打通28条瓶颈路、断头路，建成10座人行天桥和隧道，新增约10万个停车泊位。

今年的政府工作报告明确了“优化城市发展格局，提升城市综合承载能力”的任务。王朝晖表示，将紧扣珠江口西岸核心城市的高质量发展要求，加快建设全国性综合交通枢纽，进一步优化交通发展布局，提升城市高端要素资源聚集辐射能力，推动“交通枢纽”向“经济枢纽”升级，为我市努力成为全省发展又一重要引擎贡献交通力量。

具体而言，一是加快建设外联内畅交通体系。聚焦“三大战略通道”，建成鹤港高速二期、金海公路大桥，提速黄茅海大桥等项目建设，加快珠海大道西段、九洲大道、人民路等骨干路网快速化改造。建成珠机城际二期，加快推动市域轨道环线、珠肇高铁、广珠澳高铁、伶仃洋通道等规划建设。

二是大力推动机场、港口提质增效。加快推进珠海机场改扩建、综合交通枢纽建设，与香港机场合作推出“经珠港飞”项目。增强高栏港与区域港口间经营合作，拓展国际国内航线。推动港弘20万吨干散货码头建成投产，完成高栏港15万吨级主航道疏浚。

三是继续改善交通出行环境。深化交通综合整治，在中心城区开展10个拥堵节点治理工程，继续优化勤学、勤业公交专线，新建人行天桥和隧道12座，改善出行安全与效率。