郑振华
2025-12-24 12:00
12月24日上午11时,珠海大道(金湾互通以西段)快速化提升工程首个节点——创业中路跨线桥率先开放交通。该桥梁全长约520米,采用双向六车道标准建设,其建成通车实现了创业中路与珠海大道立体通行,可有效缓解鸡啼门大桥段早晚高峰期交通拥堵问题。
记者在通车现场看到,创业中路跨线桥通车后,由鸡啼门大桥往返市区方向的车辆,可经桥面主线双向六车道实现“无灯”快速通行,该路段东西向交通压力得到大幅缓解。与此同时,联港工业园公交站附近人行天桥同步开放通行,原需横穿珠海大道的行人可通过天桥更加安全地过马路,非机动车可往东行驶至机场北路红绿灯路口横穿珠海大道。
值得注意的是,创业中路跨线桥开放交通的同时,联合路口信号灯已关闭,并取消该路口人行过街斑马线与机动车掉头及左转功能,有需要的车辆可经由辅道行驶至创业中路跨线桥桥底平交口左转或掉头,需要横穿珠海大道的行人与非机动车可选择西侧距此约200米的五号天桥或者东侧创业中路跨线桥桥底平交口通行。
据了解,珠海大道(金湾立交以西段)快速化提升工程起点位于金湾区金湾互通西侧,终点位于鸡啼门大桥东侧,主线全长约11km,涉及广安路、双湖路、机场北路、东成路和创业中路共5个节点快速化改造,另外金湾立交至双湖路段由现状双向8车道拓宽为双向10车道,并完善沿线慢行系统,新建4座人行天桥等。
该项目自2024年6月份开工建设以来,一直备受市民关注,在各参建单位的共同努力下,克服了项目线路长、体量大、征地拆迁及交通导改复杂、大型构件吊装及深基坑开挖等危大工程多等众多困难。通过采取优化施工组织及施工方案、持续加大协调力度、危大工程连续值班等工作方式,于2024年9月份基本完成管线迁改、绿化迁移等工作,2024年10月份开始陆续完成各节点保通路及施工区域围蔽。
经过14个月的有序推进,除创业中路跨线桥率先通车外,其余节点均已取得阶段性成果:东成路跨线、双湖路跨线桥、广安路跨线桥均已完成桥梁贯通,目前正在开展桥面系收尾工作;机场北路下穿隧道于10月底完成主体结构封顶,目前正在开展机电装修施工。
12月24日上午11时,珠海大道(金湾互通以西段)快速化提升工程首个节点——创业中路跨线桥率先开放交通。该桥梁全长约520米,采用双向六车道标准建设,其建成通车实现了创业中路与珠海大道立体通行,可有效缓解鸡啼门大桥段早晚高峰期交通拥堵问题。
记者在通车现场看到,创业中路跨线桥通车后,由鸡啼门大桥往返市区方向的车辆,可经桥面主线双向六车道实现“无灯”快速通行,该路段东西向交通压力得到大幅缓解。与此同时,联港工业园公交站附近人行天桥同步开放通行,原需横穿珠海大道的行人可通过天桥更加安全地过马路,非机动车可往东行驶至机场北路红绿灯路口横穿珠海大道。
值得注意的是,创业中路跨线桥开放交通的同时,联合路口信号灯已关闭,并取消该路口人行过街斑马线与机动车掉头及左转功能,有需要的车辆可经由辅道行驶至创业中路跨线桥桥底平交口左转或掉头,需要横穿珠海大道的行人与非机动车可选择西侧距此约200米的五号天桥或者东侧创业中路跨线桥桥底平交口通行。
据了解,珠海大道(金湾立交以西段)快速化提升工程起点位于金湾区金湾互通西侧,终点位于鸡啼门大桥东侧,主线全长约11km,涉及广安路、双湖路、机场北路、东成路和创业中路共5个节点快速化改造,另外金湾立交至双湖路段由现状双向8车道拓宽为双向10车道,并完善沿线慢行系统,新建4座人行天桥等。
该项目自2024年6月份开工建设以来,一直备受市民关注,在各参建单位的共同努力下,克服了项目线路长、体量大、征地拆迁及交通导改复杂、大型构件吊装及深基坑开挖等危大工程多等众多困难。通过采取优化施工组织及施工方案、持续加大协调力度、危大工程连续值班等工作方式,于2024年9月份基本完成管线迁改、绿化迁移等工作,2024年10月份开始陆续完成各节点保通路及施工区域围蔽。
经过14个月的有序推进,除创业中路跨线桥率先通车外,其余节点均已取得阶段性成果:东成路跨线、双湖路跨线桥、广安路跨线桥均已完成桥梁贯通,目前正在开展桥面系收尾工作;机场北路下穿隧道于10月底完成主体结构封顶,目前正在开展机电装修施工。
-我已经到底线啦-


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