3月5日，由珠免集团与海南朝发熙致科技有限公司联合打造的海南—珠海“生鲜快线”项目在洪湾中心渔港正式启动。这一跨区域生鲜供应链项目的落地，将打通海南热带生鲜与粤港澳大湾区消费市场的“海上绿色通道”，构建“产地整合+冷链运输+交易集散+终端配送”的双向一体化生鲜供应链体系，为两地海洋经济高质量发展注入新活力。

上午10时，首艘满载东星斑、珍珠斑、东风螺等海南优质活鲜的运输船顺利抵达洪湾中心渔港。

“以前从海南拉到福建，运费要两块多一斤，现在走海运只要六到八毛钱，成本降了一大半。”海南风顺水产贸易有限公司总经理陈伟锋作为首批尝鲜的商户，对快线的效率深有体会。他此次首批运送了3000斤活鲜前往福建厦门，“以前陆运怕堵车、怕排队，现在海运一趟能装更多，时间更好把控，鲜活率更高。”

陈伟锋说的“以前”，指的是传统的公路运输和空运。海南的生鲜要出岛，主要依赖“陆运+过海”的方式，水产品运输车需经琼州海峡轮渡再转高速公路运输。整体链路长、时间不稳定。一遇上节假日堵车，几十万斤的螺、鱼等活鲜可能就闷死在路上，损耗大，成本高，销售商都不敢轻易发货。

如今，这条“生鲜快线”开通后，海南活鲜可乘坐海运专线“头等舱”，30小时内直达洪湾中心渔港。船上配备恒温维生系统，可模拟海洋环境，将运输损耗率控制在5%以内，最大限度保障水产品的新鲜度。

这条“生鲜快线”如何能够跑得稳、跑得快？项目一期将在洪湾中心渔港建立超4万平方米的活鲜暂养与集散中心。“我们为项目铺设了专用海水管线，保障活鲜养殖用水；每层楼配置了专业的防腐和保温设施，降低能耗；还配备了38个卸货平台和12台5吨货梯，确保货物到港后快速周转。”珠海洪湾中心渔港发展有限公司总经理黄文艳表示，这是把洪湾中心渔港的枢纽功能与产业配套跑通的一次生动实践。随着冷链加工、贸易分拨、终端配送等上下游企业在渔港加速集聚，这条“海上通道”正推动供应链从“运得活”向“供得稳、链更短、效率高”全面升级。

依托2025年已启用的洪湾中心渔港活鲜出口中转场，洪湾渔港还将成为海南海鲜直供港澳的“跳板”。“我们是广东省第二个拥有活鲜通关功能的港口，加上港珠澳大桥经贸新通道优势，未来海南的东星斑、东风螺可以从这里直接出口港澳，比以往更快、更新鲜端上港澳同胞的餐桌。”黄文艳表示。随着“生鲜快线”常态化运营，白蕉海鲈、黄脚立等珠海本土特色水产品也将搭上这条航线“反向”输入海南，真正实现琼粤两地生鲜的双向奔赴。

“大湾区是中国消费市场最大的区域之一，海南则是东星斑、东风螺等优质海鲜的核心产区。我们要把产区和销区用最快速度、最低成本连接起来。依托洪湾中心渔港的暂养、冷链、加工和交易集散能力，实现到港后的快速接驳和分拨，让高品质海南海鲜更稳定地进入粤港澳大湾区并辐射全国市场。”广东朝海熙致科技有限公司董事长李亮透露，项目首期计划投入20艘专业活鱼运输船，年交易量目标超10万吨，预计2027年全面投产运营。未来还将依托活鲜暂养与集散中心，提前备货保障供应，以应对台风等极端天气。

当天，活动还举行了海南—珠海“生鲜快线”项目合作协议签约仪式和“保联水产-朝海熙致”水产品贸易战略合作签约仪式。随着协议落地，这条连接琼粤两省的“海上绿色通道”将加速跑起来，为两地海洋经济协同发展注入更强劲的蓝色动能。