盛夏7月酷热难耐，在鹤港高速二期项目建设现场，其关键节点——鸡啼门特大桥即将迎来首个合龙点的浇筑。建设者们正克服万难，为实现年底贯通的目标全力冲刺。目前，鹤港高速二期预制梁架设已进入尾声，预计8月初鸡啼门特大桥左幅边跨完成合龙浇筑。

26日上午，鸡啼门水道上方近30米高的作业面，来自中交第二公路工程局的建设者们正在烈日下忙着切割钢绞线。炽热的火花飞溅，本就炎热的天气下热度更添几分。建设者们身着的长袖长裤防护工装，早已被汗水浸透。据了解，大桥采用“110米+200米+110米”的跨径组合跨越鸡啼门水道，梁块采用挂篮悬臂的方法浇筑。在临近红旗镇一侧的边跨上，左幅桥面2米宽的缺口处，蓝色的挂篮设备已经就绪，这里将是鸡啼门特大桥全线第一个合龙点。趁着最近晴好的天气，建设者们正密切监视温度变化，计划在8月初于凌晨时分完成该合龙点的混凝土浇筑。据悉，目前鸡啼门特大桥左幅中跨还有6米即可合龙，右幅也在积极推进现浇施工。鸡啼门特大桥混凝土浇筑已完成总量的85%，而3月底鹤港高速二期隧道贯通后，预制梁正源源不断自西向东架设，如今仅余鸡啼门水道西侧的少部分预制梁架设在即，整体预制梁架设已完成总量的86%。按照计划，今年年底前，鸡啼门特大桥将合龙，届时整个鹤港高速二期主体结构完成建设，实现贯通，明年上半年将具备通车条件。

珠海近日高温预警持续生效，鸡啼门特大桥附近气象观测站点近期每日录得的最高气温都在36℃左右。中交第二公路工程局合理优化施工组织，上午11点到下午3点停止施工，并尽量将作业安排在早晨和晚间时段进行。同时为保障一线作业人员的身体健康，现场常备解暑药剂，并提供降温冰水，结合现场实际搭建遮阳棚，防止因长时间高温下作业，建设者身体出现不适。

鹤港高速全称鹤洲至高栏港高速公路，东接江珠高速、洪鹤大桥，承接港珠澳大桥车流，向西抵达高栏港高速后通过互通立交接黄茅海跨海通道。目前一期已经通车，二期自机场高速的大林互通金湾西出入口开始，最终抵达平沙新城附近的项目终点。交通基础设施的互联互通将推动珠江口西岸都市圈建设，让珠海进一步增强城市承载力和辐射力，携手推动环珠江口“黄金内湾”建设，在全省“一核一带一区”区域格局中勇当辐射带动珠江西岸加快发展、促进东西两岸融合互动的核心城市。